（吉隆坡7日讯）投资、贸易及工业部副部长刘镇东希望，未来10年内将力争把大新山公共交通使用率，从现有的10%提升到50%。

刘镇东今天出席HI Mobility公司招股书推介礼时表示，应对国际油价浮动的正确方法，不是无限期补贴燃油，而是逐步减少依赖补贴，并把资源转向补贴公共交通，特别是巴士服务，从而长远改善城市交通问题。

“大马目前公交使用率偏低，以大新山地区为例，公交使用率只有10%，其它90%则仰赖私人交通工具。”

他续说：“我希望柔佛州政府、中央政府和新加坡政府三方能携手合作，制定跨境交通计划，透过新柔捷运（RTS）、增加巴士服务和提升公交的使用，务求在10年内提升柔佛公交使用率。”

刘镇东引述前哥伦比亚的波哥大市长恩里佩纳罗萨的言论指出：“先进国家的象征，不意味着穷人拥车，而是富人也愿意乘搭巴士。”

“我希望未来能看到社会各阶层接受公交系统，并成为一种真正安全、高效和便捷的出行方式。”

不应依赖燃油补贴

刘镇东分享，2008年担任议员期间，时任首相阿都拉宣布燃油涨价四成，当时槟州政府便考虑应对方案，决定推出免费巴士计划。

“槟州成为全国首个免费巴士计划，旨在减轻人民负担，鼓励更多人乘搭公交，减少依赖私人汽车。”

“我坚信，未来的永续发展，不应长期依赖燃油补贴，政府应投入更多资源，把公交打造成更便捷、有吸引力的选项，让人民愿意乘搭巴士和捷运，而非被迫开车。”

他说，正是在此背景下，HI Mobility公司将发挥重要角色，尤其在大新山区和跨境交通方面。

“我能预见HI Mobility的美好前景，期待你们越做越好，当业务增长起来，也意味着国人更愿意搭巴士。”