（八打灵再也9日讯）马华总会长拿督斯里魏家祥博士与民主行动党金宝国会议员张哲敏就“大马机场股权脱售风波”的骂战延续，魏家祥今日指张哲敏在这课题上的言论有六大错处，而且是“错到离谱”。

魏家祥在脸书分享了张哲敏在《火箭报》的访谈片段，并列出后者在访谈视频中的六大出错内容，包括大马雇员公积金局购入大马机场（AIRPORT，5014，主板交通和物流股）的年份、多次提及“卖空”这种无中生有的言论、公积金局“低卖高买”争议纠正等。

张哲敏在访谈中说，公积金局在1995年购入大马机场股权，并在2023年以每股6令吉脱售，获利约1亿令吉。他认为这交易并非“卖空”，而是两个长线交易的投资决策，不能简单地以卖价与回购之间的差额来计算亏损。

他指2024年公积金局以每股11令吉重新买入股票，这是新投资决策，未来能否获利还是未知数。

张哲敏也驳斥魏家祥“5亿令吉亏损”的说法，并指此类账面损失不会被记录在财政报表中，要是魏家祥能在财务报表上找到5亿令吉亏损，他会马上退出政坛。

针对张哲敏上述说辞，魏家祥认为对方的多项数据有错，包括公积金并非在1995年，而是在1999年以每股2令吉50仙购入大马机场股票。他也认为张哲敏在视频中重复提及的“卖空”是无中生有之举。

“张哲敏一直重复卖空，实在吊诡，因为这起事件从头到尾都没人指责公积金局卖空。”

针对张哲敏指公积金局以2令吉50仙买入，再以每股6令吉价格卖出，魏家祥指该局于2023年脱售大马机场股票的平均售价介于6令吉80仙至7令吉70仙，每股净利润仅约62仙，远低于后者所说的3令吉50仙。

“若以张哲敏的计算，公积金局总盈利应超过5亿令吉，但财政部公布的实际盈利仅1亿令吉，数据明显不符。”

他质疑道，当全球航空业复苏，机场管理合约延长至2069年，公积金局为何选择此时出售三分之二的持股？若当初不卖，如今实行私有化计划，该局便无需额外支付5亿至6亿令吉成本回购股份。

“若该局高层在2023年按兵不动、静观时局、不买不卖大马机场股票，何来内线交易？何来抵触防火墙？难道保持静态，不卖股票也犯法？这是哪一门的道理？”

他认为，大马机场管理全国39个机场，涉及国家战略资产，公积金局在2023年大规模脱售股份的决定值得探究。