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大众汽车欲夺回市场份额 将在中国推出11款新车

(北京17日讯)德国大众汽车将与长期合作伙伴中国第一汽车集团有限公司推出11款专供中国市场的新车型,以收复在华市场份额。

据彭博社报道,大众汽车星期一(3月17日)在声明中介绍两家公司的新战略合作协议时说,大众汽车将从2026年起,将旗下六款电动汽车、两款插电式混合动力汽车和两款增程式电动汽车引入中国市场。

据介绍,因应电动车需求日益增长,大众捷达品牌首个电动车型将于明年推出,聚焦入门市场。

大众汽车表示,新车型将配备高性能数字功能,例如自动驾驶功能和无线更新。除了电气化之外,大众汽车还将把其发动机技术应用到未来的内燃机、插电式混合动力和增程车型中。

大众汽车正寻求夺回被中国汽车制造商抢走的在华市场份额。拥有奥迪、斯柯达和保时捷等品牌的大众汽车,去年全球交付量下滑,其中中国市场的交付量下跌9.5%。

大众汽车在华市场的计划核心研发新技术。它已与小鹏汽车就软件研发和超快充电进行合作。大众汽车的目标,是在2030年前于中国市场的年销量达400万辆。公司将在2025年至2027年间推出约40款新车型,逾半数是电动汽车。

新闻来源:联合早报

 
 

 

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大众汽车爆裁员1600人

(柏林14日讯)国际汽车巨头大众汽车(Volkswagen)计划在其软件子公司Cariad裁员约1600人,占该部门总员工数5900人的近30%,主要通过裁员计划实施。

对此,大众汽车已确认消息属实。该公司在一封电子邮件声明中向外媒表示,正在推进2023年制定的Cariad“转型计划”。

大众汽车发言人表示:“去年,我们已对该组织进行调整,使其成为更高效的内部软件解决方案开发商,并提升内部绩效,如今也必须相应调整员工数量。”

近年来,大众汽车积极投资软件开发,以增强电动汽车和智能驾驶技术的竞争力。然而,Cariad部门在开发进度和管理方面屡遭挑战,导致多款车型推迟上市,甚至影响到奥迪(Audi)和保时捷(Porsche)等品牌的产品规划。因此,此次大规模裁员被视为大众汽车提升软件部门效率的重要举措。

新闻来源:ETToday

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