（吉隆坡21日讯）在大马，每隔1小时56分钟，就有一人命丧公路；每隔约50秒，就出一起公路意外。

这不是危言耸听，而是官方从2024年3月14日，直到今年3月18日录得的数据。

还有10天，国人便迎来开斋节假期，在数百万人踏上返乡之路之前，这组公路意外数据，值得深思。

《星报》报道，道路安全与阻塞内阁委员会自去年3月开始，每日发布交通事故统计数据，以提高公众的道路安全意识。

根据武吉阿曼交通调查与执法部数据，在重大节日前，交通事故会急剧增加。节日期间，交通事故会有所下降，但在节日活动结束后，随着交通恢复正常水平，事故数量又会再一次升高。

2024年的开斋节落在4月10日，交通事故最高的三天，均出现在开斋节的前一周，分别为4月5日（2185起）、4月4日（2160起）、4月6日（2156起）。

开斋节期间交通事故短暂下降，不过仅几天后再次激增，4月15日，共发生2146起交通事故。

周一最多交通事故
周六日最多死亡人数

数据显示，星期一是平均交通事故最多的日子，达1803起，紧随其后是星期五（1802起）和星期二（1796起）；星期日的平均交通事故最低，达1451起。

在道路死亡事故方面，星期六和星期日是最致命的日子，平均每天15人死亡；接着是星期一、星期四和星期五，平均每天14人死亡；星期二的死亡人数最少，平均12人。

全年统计显示，大马每天平均发生1729起交通事故，每天14人死于交通意外。整体交通死亡率为每100起事故中，就有0.8人死亡。

根据“2024年全球疾病负担报告”，大马于2021年的道路死亡率，在东盟国家中排名第二。当年，大马每10万人中，就有23.7人死于交通事故，仅次于泰国（29.7人），而越南以21.7人，排在第三。

尽管如此，过去40年，东盟各国的道路死亡率正呈下降趋势。在大马，道路死亡率已从1980年的每10万人有31.3人死亡，降至2021年的23.7人。

警方为改善交通安全做出重大努力，已大大减少重大节日期间的事故和死亡人数。

此外，陆路交通部长陆兆福日前宣布，开斋节前后4天，即3月29、30日；4月5、6日，禁止重型车辆上路，旨在确保主要道路顺畅通行，并降低交通事故风险。