抢占电动车市场先机 宝腾eMas 7进军尼泊尔
（吉隆坡23日讯）宝腾（Proton）正式进入尼泊尔电动车市场，推出全新电动车宝腾eMas 7，借势当地迅猛增长的电动车行业。
宝腾eMas 7是继去年12月16日在马来西亚成功推出后，在尼泊尔首次亮相，也是宝腾扩大国际影响力的更广泛战略的一部分。
宝腾控股总执行长李春荣博士在文告表示，尼泊尔授权经销商Jagdamba Motors有限公司正在积极扩大其经销商网络。
文告说，目前，有3家经销商在营运，计划在今年底前与全国12家经销商达成协议。
“宝腾还计划在全国建立充电基础设施和强大的服务中心网络，以缓解客户对电动汽车的担忧。”
文告指出，对于尼泊尔市场，C级宝腾eMas 7有Prime和Premium两种型号，提供六种颜色：铂金银色、绿松石绿色、板岩灰色、石英玫瑰色、墨玉黑色和锂白色。
“该款车型基于全球模块化架构平台打造，其关键技术包括业界领先的12合1智能电力推进系统、电池到车身架构以及神盾短刀电池。”
文告表示，该款车型的首次亮相恰逢其时，符合尼泊尔的绿色出行愿景，及其向永续交通转型的战略。
“鉴于电动车采用率的大幅增长，这一点尤其重要，在2024年，电动车总销量增长至73%，而2021年仅为6%。”
“在过去4年中，这一增长代表了9倍的增长，从1138辆增加到1万0794辆。”
文告指出，对于宝腾来说，此次发布标志着更广泛的国际战略的开始，因为它计划将其首款电动汽车推向其他全球市场。
“在发布之前，已经有50辆宝腾eMas 7于2月运往尼泊尔，而少数车辆也已运往新加坡以及特立尼达和多巴哥进行评估。”
文告说，回到马来西亚，自1月推出两个月以来，宝腾eMas 7的总交付量已超过1000辆。
“已收到超过4500份订单，表明越来越多的马来西亚人愿意选择宝腾的电动汽车，只要整体配置符合他们的期望。”
文告表示，尼泊尔只是个开始，宝腾已在计划将宝腾eMas 7推向其他国际市场，这是该品牌支持其全球增长雄心的更广泛战略的一部分。
【南视界】退休族别开这5种车 当心赔钱又伤身
退休后换车，许多人希望选一辆既舒适又符合需求的车，但专家提醒：有些车虽看似吸引人，却可能给退休族带来不必要的麻烦，甚至影响身心健康。以下是专家列出的5种退休族应避免购买的车，赶紧了解一下，避免买错车，损失更多！
首先是离地过高的车，比如大型SUV或升高卡车。这些车进出不方便，特别是对于年长者来说，长期上下车可能对关节和髋部造成不必要的压力，影响行动能力。建议退休族选择高度适中的车辆，避免给身体带来负担。
其次，豪华车也不是退休族的最佳选择。虽然豪车外形吸引人，但高昂的维护和保险费用可能让人入不敷出。而且，豪车通常动力过强、操控灵敏，一旦发生紧急情况，可能很难控制，反而增加事故风险。
第三，高维护成本的车也不推荐。某些车款虽然可靠，但修理和维护成本较高，尤其是电动车，由于车重较大，换胎频率较高，这样的车长期下来开销不小。退休族最好选择维修便宜、维护简单的车型。
接下来是高保费的车。豪车或新车的保费往往较高，退休后不如选一辆保费较低的可靠车，既能省钱，又能享受轻松的出行体验。
最后，安全性低的车一定要避免。退休族选择车时，安全应当是最重要的考量因素。买车前一定要查询车款的安全评级，确保驾驶时更加放心，不仅是为了自己，也是为了其他道路上的行人和司机。
总的来说，退休族在选车时应注重安全、舒适和经济性，避免选择那些可能带来额外费用和身体负担的车型。正确选择车辆，不仅能让退休生活更加轻松愉快，还能保障自己的健康和财务安全。
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