文教

发表“回中国论”惹议 教师向家长道歉获接受

(巴里文打27日讯)向学生和家长发表“不懂国语回中国论”的教师,今日在融洽的气氛下向2名学生的家长正式道歉,并获得他们接受,事件圆满解决。

霹雳吉辇华文中学家教协会主席黄绍华今日下午受询时表示,涉事教师于下午3时在校长、董家协及两名县教育局官员的见证下,向2名学生的家长道歉,平息了这场风波。

他宣称,该教师发表上述言论后,已被立即调走,不再于该校执教。

“该名老师因言论不当,校方接到家长投诉后,已展开内部调查,并已据实提呈报告给教育局。

“该名老师已深知自己失言,并愿意道歉和承担相应责任。教育局也立即把她调走。目前,教育部还在深入调查此事件,后续将由教育部采取进一步行动。”

黄绍华表示,该校董家教三机构高度重视此事件,并迅速与相关方面沟通,安排老师与家长会面并道歉,以表达校方的立场。

“本校董家教三机构一直秉持尊重、包容、和谐共处的理念。我们坚决反对任何伤害种族和谐的言论或行为,希望各方汲取教训,日后须谨慎发言,特别是涉及敏感课题的言论,共同维护社会和谐与团结。”

社交媒体早前疯传一段录音内容显示,一名自称学生家长的亲戚在询问涉事教师时,对方大方承认自己责骂学生,并指若这名13岁的中学生听不懂国语,家长也不会讲,那就回中国去。

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陆兆福5月与泰国交长会面 推动马中无缝铁路衔接

(布城18日讯)交通部长陆兆福说,他将于5月2日到曼谷与泰国交通部长会面,商讨泛亚铁路网发展事宜,其中大马列车通行泰国时的通关程序将是重点议题之一。

他说,大马早在30年前便设想建设泛亚铁路,但因部分路段缺乏衔接,计划至今未能全面落实。

陆兆福今日出席铁道资产公司(RAC)举办的客户答谢日及开放日活动时说,目前大马至中国的铁路路线已基本上可通行,但跨国列车仍受限于各国的通关程序,必须先解决这些问题才能展开常态化服务。

泛亚铁路网也被称为“昆明—新加坡铁路”,连接中国、新加坡与东南亚各国。

陆兆福指我国铁路基础设施已接近完成,仅剩柔佛一段尚未竣工。

“铁路发展不应局限于国内用途。目前我们专注于双轨电动火车(ETS)的客运服务,但政府也正积极推动货运服务,以加强东盟贸易及马中物流通道。

“一旦进入中国,其铁路网可通往全国,连接欧亚大陆,甚至延伸到欧洲。”

活动出席者包括通讯部长法米、交通部秘书长拿督贾纳山迪兰、RAC总执行长拿督阿兹哈阿末,以及杨忠礼通讯私人有限公司拿督斯里杨肃宏。

马中合作推动铁路现代化

陆兆福指出,中国国家主席习近平访马期间,马中签署了一份涉及铁路领域的了解备忘录,内容并非针对任何单一项目,而是确立双方在铁路发展方面的合作框架。

“中国在铁路技术方面先进,拥有丰富经验和企业资源。我们希望借此合作推动我国铁路现代化,包括技术转移、培训和本地产业链发展。”

他说,相关合作也将为马来亚铁道公司(KTMB)技术团队提供更多培训机会。目前中国企业正参与东海岸铁路计划(ECRL),中国中车股份有限公司(CRRC)也已透过招标,获得KTMB列车供应合约。

“我们不希望只是成为中国技术的使用者,而是要建立本地零部件供应体系,壮大本地铁路产业,尤其是中小型企业的发展。”

他重申,该备忘录不涉及隆新高铁项目,但未来不排除就任何项目展开进一步讨论。

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