在美国设厂避关税? 兰博基尼CEO:不可能
（图取自兰博基尼）
（罗马29日讯）美国总统特朗普宣布计划对进口汽车征收25%关税，意大利豪华跑车品牌兰博基尼（Lamborghini）正密切关注此政策可能带来的影响。
兰博基尼总裁兼执行长温克曼（Stephan Winkelmann）近日向媒体表示，美国是品牌最大市场，公司已进行全方位评估，并将在近期提出具体因应方案。不过，他强调，兰博基尼的品牌价值在于稀缺性和独特性，而非销量规模。
尚未决定是否调价
温克曼28日专程从意大利北部飞往罗马，与《中央社》等驻意外媒进行小型餐会。他透露，公司内部已制定多种应对情境，并将很快得出结论。
特朗普政府宣布，自4月2日起对进口汽车征收最高达25%关税。面对关税上涨，另一家意大利豪华车品牌法拉利（Ferrari）已迅速做出反应，宣布对美国市场的售价最高上调10%。相比之下，兰博基尼尚未明确表态是否跟进涨价。
谈及定价策略，温克曼表示，价格调整涉及消费者、经销商和制造商三方，不应由任何一方单独承担全部成本，公司正在研究如何合理分摊。他指出，每家车企都需在利润和销量之间找到平衡点，但兰博基尼作为福斯集团（Volkswagen）旗下品牌，需从更广泛的市场角度来评估对策。
兰博基尼总裁兼执行长温克曼
产量稀少保证价值
与一般汽车制造商主要担忧销量下滑不同，兰博基尼的核心竞争力在于其稀缺性。温克曼强调：“我们的价值在于独特与稀有，供不应求才是常态。”目前，兰博基尼全球年销量仅约1万辆，消费者下单后需等待至少1年半才能交车。“如果你今天订购兰博基尼，最快也要等到2026年下半年才能拿到。”
此外，兰博基尼的车辆极具保值能力，二手车价格往往与新车接近，甚至部分状况良好的二手车售价可能超过新车，因为无需等待交车时间。
面对部分车企选择在美国设厂以规避关税，温克曼明确表示，兰博基尼不会采取这一策略。他强调：“在意大利制造是我们的骄傲，我们深深扎根在这片土地上，亲自参观生产线就能理解我们的坚持。”
由于兰博基尼产量有限，在其他国家设厂并不符合品牌定位。他补充道，兰博基尼始终保持高端形象，从不提供折扣或员工亲友价。
美国仍为最大市场
在全球市场布局方面，温克曼指出，兰博基尼当前最大的销售市场是美国，占比约30%，其次是德国。最近，日本跃升至第三大市场，随后依次为英国、中国、中东和意大利。在亚太地区，日本、中国、韩国以及逐渐增长的澳洲都是关键市场。
对于部分车企因美国关税问题转向中国市场，温克曼表示，豪车市场与普通汽车市场不同，评估标准更复杂。他指出，中国在全球汽车市场占比达28%，但在豪车市场仅占约9%。相比之下，美国的豪车市场规模更大，因此不能将普通汽车市场趋势直接套用于豪车行业。
目前，兰博基尼正密切关注关税政策的最新发展，并将在近期公布具体应对方案。
新闻来源：中央社
加关税就是为了挣钱/黄子伦
特朗普要征收关税早已不是新闻，最新的发展是他提出要对全球商品一律加征10%关税，然后再针对那些“从美国贸易中占便宜”的国家，另行加征更多关税。马来西亚当然也在这份“被加税”的名单上。
此前，很多人担心特朗普只会针对“肮脏15国”——也就是从美国取得贸易顺差最多的15个国家，其中就包括马来西亚。
当时许多人感到忧虑，毕竟得罪了美国哪还有好果子吃？尤其是从年初至今，外资持续抛售本地股市，这种情绪让人觉得马来西亚成了美国贸易战下的无辜受害者，市场信心也随之低迷。不少人还批评我方的外交策略。
问题不全在外交手段
然而，看看同样在“肮脏15国”名单中的日本、墨西哥、台湾、印度与韩国这些美国“好哥儿们”，也都未能幸免，就知道问题并不全在外交手段。
当然，也有读者觉得特朗普是疯子，美国是恶霸。但不妨跳出抖音短剧和童话故事的框架，冷静思考一下：恶霸的“恶”到底是为了什么？
答案很简单：利益。
如果看看美国的国内生产总值构成（虽然国内生产总值有不少人诟病，但它依然是关键的经济指标），大约六七成来自私人消费，约两成是政府开支，还有两成是私人投资。
贸易逆差，反倒不到5%。这种结构从1950年代就没怎么变过——期间经历了越战、冷战、布雷顿森林体系崩溃、广场协议、中国加入世界贸易组织（WTO）、全球疫情封锁等等。
换句话说，不管谁当美国总统，都别指望靠关税能根本扭转贸易逆差的现实。
现在特朗普提出要大幅裁员政府部门，可能意味着政府开支会缩减，于是需要想办法填补空缺。但政府支出有很多种：营运开支、投资开支、军事开支等等。
节省下来的资金，很可能会投入到更具生产力的领域，继续巩固美国的战略地位。对美国这种超级大国来说，早已不抱“好好省钱”这种小家子气的想法。
更重要的是，美国的贸易伙伴并不只是靠出口赚钱了事，他们还通过各种方式“回投”美国，例如买美债、买美股、买美国产业等。
加关税只是谈判手段
美国拼命花钱，其他国家拼命卖货给它，美国没钱买了，就借钱给美国继续买——这个循环只要没人爆掉，就能持续下去。
所以所谓的“加关税”，归根结底只是谈判手段，是做生意的一部分。正如电影《让子弹飞》里那句台词：“挣钱嘛，不寒碜。”
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