沙布拉能源久旱逢甘霖/万年船
得到大马政府垂青的沙布拉能源(SAPNRG),日前发布2025年1月31日第四季度业绩,终于迎来6年来的首次获利。
不知不觉,距离上一回公司建议附加股兼优先股和免费凭单,原来已经过了6年。当年那可是募资近40亿令吉的大型企业活动,大家还以为该次集资以后,公司可以解决其负债的问题,重新走回成长的正轨。
当时的总执行长也雄心万丈,公司的财政还没处理好,自己先给自己发了超过7000万令吉的薪金和花红。他也不想想公司在2018财政年亏了25亿令吉,自己到底有何功劳来领此超级酬劳。
之后的几年,过度扩张的沙布拉能源被债务拖累,几乎掉入万劫不复的情况,在大股东(国民投资机构,PNB)的施压之下,总执行长也宣告退休。

百亿债务捆绑自己
沙布拉能源的噩运并没有随总执行长退休而终结。这六年来,公司还是连续蒙受亏损,数额超过170亿令吉,甚至被列为PN17受困公司,迫切须要重组。
尽管如此,公司100亿令吉的庞大债务,捆绑了自己,想转身都大感吃力。因此,即使公司的营业额自2020年起逐年下跌,从64.5亿令吉跌到2022年的41亿令吉,才稳定下来。
之后公司推出重启计划,虽然还是免不了亏损,但是营业额已经从谷底反弹,接下来几年都站在40亿令吉以上。
2025年的营业额恢复到47亿令吉,税后盈利达1.9亿令吉。同时其订单也从平均66亿令吉大增到85亿令吉。
即使获得盈利,公司的财务状况依然拮据,所赚的1.9亿令吉固然庞大,但是身负上百亿令吉的债务,却让投资者不了解公司将如何还债,难道要把手上值钱的资产都变卖来还债?
政府贷款11亿令吉帮沙布拉能源还拖欠的供应商款项,固然是考虑到人民(小供应商)如果受困倒闭,可能引起更大的骨牌效应,但是政府如此扶持私人企业,等于破坏经商规矩,确实不应该。
无论如何,沙布拉能源此次公布业绩,带来了久违的甘霖(盈利),让政府松了一口气。不管是政府借出的11亿令吉贷款,还是国家投资臂膀之一的大股东——国民投资公司(注:它控制了沙布拉能源37.5%股权),投资在沙布拉能源的数额不在少数,当然希望沙布拉能源能够起死回生,让它们尽快回收所付出的投资和借贷款项。
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沙布拉能源囊获近亿合约

(取自沙布拉能源官网)
(吉隆坡16日讯)沙布拉能源(SAPNRG,5218,主板能源股)宣布,营运与维护业务在大马和泰国接获多项合约,总价值达近1亿令吉。
沙布拉能源周三发文告表示,上述合约包括四艘住宿工作船租赁,以支援客户在东马海岸的作业。
其中,KPV Redang的租赁期已从今年2月生效,为期一年并附加一年延长选项;Sapura Duyong从3月生效,为期8个月并附带2个月延期条款。
另外,公司旗下的Sapura Aman也获得为期245天和附加额外90天延期选项的合约;Sapura 300则会以30天租赁期,租至其子公司Sapura岸外私人有限公司。
泰国方面,地质勘测船Sapura Wira则负责在泰国湾Rossukon油田提供地质勘探钻孔服务,预计会在接下来的数周内完成。
沙布拉能源的营运与维护总执行长纳斯里米哈表示:“上述有关合约彰显了客户对我们岸外支援服务的信任,我们的岸外支援船在2025财年维持了99%运作时效,多年来都维持着零工伤纪录,拥有卓越的安全记录。”