【缅甸地震】倒塌审计局楼 中铁集团承建

(曼谷29日讯)缅甸28日下午发生强烈地震,泰国首都曼谷虽离开震中有一段距离,但是翟道翟区一座正在兴建的大楼整幢倒塌,最少8人死亡,9人受伤,另有80 人失踪。
逾8死80失踪
泰国媒体报道,倒塌的是楼高30层的审计局办公大楼,中国中铁集团的子公司“中铁十局集团”参与承建,占股49%。
泰国法律规定,外国公司在泰国公司拥有的股权不能超过49%。
被疑豆腐渣工程
《环球时报》前总编辑胡锡进在微博撰文,认为曼谷当时震得不厉害,“这栋倒塌大楼估计要遭设计和品质追究”;不少网友也在微博讨论,部分人质疑大楼是否“豆腐渣”,可能影响该公司在海外的业务,有人认为该公司的海外业务“要断了”,另有网友认为大楼仍未完工,“说明这栋建筑是无法达到设计时的预期抗震设防目标的,倒塌并不奇怪。
报道指出,该大楼的总承建商是意大利-泰国发展公共有限公司与中铁十局(泰国)有限公司组成的合资企业ITD-CREC,由合资企业PKW监工,目前大楼的建设进度约为30%,施工费用约21.36亿铢(约2.79亿令吉),占地约4.4公顷,2020年动工,应冠病疫情曾经暂停,预计在2026财政年度完工。
中国国际工程及海外投资公司“国复咨询”网站显示,中铁十局去年4月3日发布新闻稿,指该座审计局大楼是该公司在海外的首栋超高层建筑,目前主体结构已封顶,“全面进入装饰装修施工阶段”,形容它建成后将是该公司“在泰国发展的一张名片”,并为拓展东南亚市场提供有力的保障。
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缅甸7.9级地震 震源深度30千米

大马 “无震” 走向终结?/许文谦
近日,缅甸发生 7.9 级大地震,这场地震威力巨大,其影响范围远远超出缅甸本土。泰国部分地区有明显震感,甚至远至中国的一些区域也受到波及。就连一直以来地震相对较少的马来西亚槟城,也感受到了余震带来的晃动。
沙巴地震惊醒全马
长期以来,马来西亚民众对地震了解程度相对较低。在人们传统认知里,大马似乎是远离地震威胁的安全区域。然而,现实并非如此。随着周边国家地震活动愈发频繁,马来西亚不得不重新审视自身面临的地震风险。
回顾历史,2015 年沙巴发生的地震,是马来西亚近代以来较为严重的一次。那次地震给当地带来了不小的损失,也让人们意识到马来西亚并非处于绝对的 “无震区”。
从地理角度看,地球板块运动从未停止,马来西亚所在区域也可能会受到板块移动的影响。周边多个国家频繁发生地震,正是板块活动的表现。尽管马来西亚大部分时候只是在周边地震时建筑稍微摇晃,但这也足以敲响警钟,说明马来西亚正面临地震风险增加的局面,极有可能告别过去相对平静的 “无震时代”。
自 2015 年沙巴发生地震后,地震已成为民众关注的焦点。虽然马来西亚的土地构成以较为稳定的花岗岩和变质岩为主,相比泰国曼谷的松软土质,能在一定程度上减少震动的放大效应,但这并不意味着马来西亚可以对地震威胁掉以轻心。

随着地球板块持续运动,大马极有可能会因 “断层再活化” 发生地震。一旦大规模地震发生,现有建筑能否继续保证安全,仍要打一个问号。
在应对地震风险方面,大马政府有着不可推卸的责任。目前,马来西亚设有 80 个地震传感器用于监测地震活动,为获取地震信息提供了一定的帮助。在建筑物防震层面,政府应有相应举措。
大马建筑设计基本还可以应付里氏 7 级以下的震动,槟城的槟威大桥在建造时就考虑到了防震需求,具备一定的防震能力。不过,现有大马大部分建筑在设计上仍然缺乏抗震、免震、制震技术,因此这些建筑的抗震性能有待评估与提升。
对于马来西亚来说,当下需要做的事情还有很多。政府应加大对地震研究的投入,提升国内对地震的监测和预警能力,让民众能在地震来临前获得更多准备时间。
须加强民众安全教育
同时,要全面检查和提升全国建筑物的抗震等级,尤其是人口密集地区和重要基础设施的抗震加固工作,刻不容缓。此外,加强民众的地震安全教育也至关重要,让民众了解地震发生时该如何应对,提高自救互救能力和防灾意识。
东南亚地震频繁发生,马来西亚告别 “无震时代” 并非危言耸听。面对可能增加的地震风险,政府、社会和民众都需积极行动起来,做好充分准备,才能在未来可能发生的地震灾害中最大程度保障生命和财产安全。