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中国400多亿投资的震撼

首相马哈迪访问中国期间,关于第三国产车的构想,引起新的题外热议,背后因由微妙。

当时,有两家中国公司,金沙江资本(GSR Capital)和远景能源(Envision Energy),有意投下410亿令吉,在霹雳州南部设立新能源汽车中心制造电子国产车。



消息传出,形成惊震巨浪。一是410亿是个天文数字,正当中资问题引起议论,首相马哈迪人还在中国的时候,中国企业那么大的投资,至少政治与外交两面激起一定效果,形成一种马、中关系没有问题的气氛。

另一作用,是新国产车在国内仍有不同意见的时刻,有中国投资者的肯定,不止助强新国产车成事的可能,又有政治的潜在作用,令坚持反对新国产车的国内声音只好转弱,更可能得到一种心理满足,就算不同意,也不便再公开反对。

过重也过大投注

两家中国企业的410亿电子车产造投资,先别受巨大金钱数字诱惑力形成思考障碍,才能冷静的厘清可能或可行性。

中国是电子车产造及销售的最大国家,占全球电子车总产销量的一半以上。其实,中国电子车事业到今日为止,不曾有过400多亿一次单一投资的例子。中国推算到7年后的2025年,年间将有700万辆新电子车上路,我国国产电气车即使依预定可以在2020年出厂第一批新车,又顺利成为与印尼共营的东盟汽车,2025年,总量也不会多过几十万辆。中国的投资,就算得到我国接纳,也只是我国新国产车的其中一个外围合作对象。400多亿的投资,单纯利息每年是十多亿,根本不符合投资利润的回酬理论。



走得比我国快一步

我国新国产车还在构思中,一旦着手实现,肯定比400多亿要少太多。中国的企业,最多只能参与一部份的业务,需要丢出比主力产销的我国如此大的投资吗?

我国也都还未定出新国产车在什么地方设厂,中国有意参与的企业,怎会比我国更快先一步肯定在南霹雳展开业务?

新国产车已经一再说出了技术合作对象一定是有消费者信心,又是国际间共认的高品质电子车企业。中国的企业有公平的参与机会,即使实现,只是整个大计划中的无数外围合作对象中的一个。 

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财经新闻

黄思汉:涵盖中美等国际投资 雪州拟设半导体风投基金

报道:江枚霞

(八打灵再也5日讯)雪兰莪投资、贸易及公共交通行政议员黄思汉指出,雪州政府与数家投资公司刻商讨共同成立马来西亚半导体风投基金。

他透露,这些风投基金有数项主要目的,包括集合涵盖来自美国、中国、沙地阿拉伯、新加坡等世界各地的基金,成为一个国际性的基金。

他说,雪州政府也将投入基金,以展示雪州政府与参与的公司一起增长,“这是州政府的承诺,我们提供平台,你们付出努力。换言之,你赢我也赢,你输我也输。

最快3年上市

“我们也希望这些公司能够在3 、5 年内上市;若成功上市,那么州政府就取回早前投入的基金回收。”

询及雪州创投基金的详情,他说:“目前我们还在谈着,也有不少创投基金前来接触,看如何结合大家的力量及经验。

“我们希望与国外有丰富经验的公司合作,包括在筛选方面一起配合。”

他也解释,雪州的创投方式是渐进式的投资。

黄思汉相信,这项计划若良好执行,除了能够鼓励更多新创半导体设计公司,也能协助州政府获取不同的收入。

减少依赖地税

他解释,州政府的收入,传统上多半是靠土地税,然而雪州政府希望透过上述的投资模式,减少依赖土地税收入之余,也能扩大收入的范畴。

“我相信这些新创公司都具有一定的技术及能力,才能入驻集成电路(IC)设计园区,且有望在3 、5 年内上市。

“在大马现在甚少有这一类的公司,如果能够上市,我们相信本益比(PE)方面也来得更好。”

他以中国、台湾、日本等为例,指这些国家和地区有很多这一类的公司,因此本益比不会太高,反观大马,这些半导体公司若在大马上市,其本益比交会更高。

他日前率领雪州行动党州组织秘书张菲倩、副组织秘书李富豪和州委林怡威拜访《南洋商报》总社,提前向大家拜个早年,并获得本报总编辑罗依薇、副总编辑杨荔婷和执行编辑蔡晓薇接待。

可吸引本土大型基金投资

黄思汉指出,大马不缺大型的基金,例如国库控股(Khazanah)、公积金局等,若是雪州政府成立的半导体风投基金打出好成绩,相信也会吸引这些基金的投入。

他深信,大马能够打造更多本土化的IC设计公司,进而让上述基金在本地投资,而不是把资金投向国外。

“因为我们有很多优秀的大学生、讲师及教授,而所缺乏的是一个平台让他们发挥所长。

“然而,我国面对的最大化挑战是,我们与市场的需求有所脱轨,就是商业需求的接轨平台。

外企抢大马大学生

“我们会通过大马半导体学院提供在籍大学生培训,让他们未毕业就吸收市场所需知识。”

他提到,其实有不少国外公司来“抢”我国的大学生,就此,我国必须要寻找策略来留住我国的大学生,避免人才外流。

雪IC设计园与各州互补

黄思汉强调,雪州集成电路(IC)设计园区是与国内其他邦州一起配合互补,因此不存在相互竞争的问题。

他解释,雪州协助国家提升半导体产业链,且按国家的战略目标去做,因此相关的州属都扮演着重要的角色。

他提到,雪州是东南亚唯一设立雪州集成电路(IC)设计园区的州属。

他指出,设于蒲种的第一个IC设计园区已“满额”,州政府计划在赛城设立第二个更大的IC设计园区;大马半导体学院(ASEM)也设在该处。

“雪州政府此举希望协助大马半导体的产业链生态环境更加完整。毕竟,大马好,雪州自然也好。”

他强调,雪州根本不会把其他州当作是竞争对手,反而因为地价问题,也曾询问能否把一些厂设在森美兰。

他说,由于IC设计与制造业的性质不一样,因此若有需求,赛城的园区可能会逐步扩大,然而也不排除在一些办事处或商业区设立相关的园区。

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