时事

交长:助企业解决问题
大马政府欢迎外资

艾诺罗茲那因(前排左)与阿茲哈在签署协议后,交换文件。见证者为任广才(后排左起)、陆兆福及维姬特里德尔。

(布城28日讯)交通部长陆兆福指出,大马新政府欢迎海外投资前来我国,同时将协助企业解决所谓面对的悬而未决的问题。

他呼吁任何国际企业若与我国政府部门,尤其是与交通部有关的未能解决课题,可传达给相关的大使馆或高级专员署,他相信这些大使或高级专员将会向他报告。



“政府若收到这些大使或高级专员表达所面对的课题,一定会采取行动或尽力解决这些问题。”

RAC与ASPAC签租约

陆兆福今日出席交通部旗下的铁路资产机构(RAC)与ASPAC 润滑油(马)私人有限公司签署30年的土地租赁协议后,对媒体发表上述谈话。

RAC与ASPAC 润滑油(马)今日签署的长期租赁合约所涵盖的土地面积为4万9704.03平方米。

有了这份为期30年的土地租赁合约,ASPAC 润滑油(马)就能通过估计6000万令吉的初步投资,进行Port Klang Installation厂房的现代化计划。



目前,Port Klang Installation每年生产1亿2000万公升的润滑油。预计厂房现代化的计划完成后,每年的润滑油产量能再增加3000万公升。

近年面对租地问题拟迁厂       陆兆福延长租约留住BP

陆兆福说,BP在过去的两三年就一直在延长该土地租赁协议方面对不确定因素。而这也导致该公司管理层有了是否要继续在我国经营业务的念头。

不过在英国驻马高级专员于今年7月2日拜访他后,陆兆福立即指示该部门官员,尤其是交通部秘书长兼铁路资产机构主席,以加快处理程序,当中包括任何未决的法律问题。

“听到他们这样说,我担心该公司的厂房会搬迁到其他国家、或停业,而这也将影响铁路资产机构,因为后者将失租金收入。该厂房一旦关闭,在该厂房工作的本地人也将失去工作。”

陆兆福表示,得知此事的3个星期后,他就把上述课题提呈到内阁并获批准。而内阁也按照目前的市价,批准让土地租赁合约被延长多30年。

“政府的这项举动将确保BP继续在我国营业及重新进行投资。而RAC也能在获得稳定的租金收入,当地居民也能获得更多工作机会。

租金收入提升火车站

“我们希望该公司继续在我国营业,将会为大马人创造高价值工作。”

出席者包括交通部秘书长拿督斯里沙里布丁、投资吉隆坡(InvestKL)主席拿督斯里任广才、铁路资产机构总经理阿茲哈、BP大马区域经理艾诺罗茲那因、英国驻马最高专员维姬特里德尔,以及东盟区供应链经理理查。

陆兆福说,他将指示RAC总经理阿茲哈把从巴生港口所获得的租金收入,用来提升巴生港口火车站,并指从该地所获得的收入让当地人受惠。

英最高专员:新政府利商

英国驻马最高专员维姬特里德尔说,她非常感谢交通部长与大马新政府能快速解决上述课题,因为英国驻马高级专员署已经替BP争取了3年之久。

她表示,经过这件事后,已经可以证明大马政府实施有利经商的承诺。

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要闻

交长:结构未验证测试 禁用违规复新轮胎

(吉隆坡12日讯)交通部长陆兆福指出,道路使用者不得使用不符合强制性标准的复新轮胎,因为其结构未经验证且未进行适当测试。

他说,根据1959年交通工具规则(制造与执行)规定,只有通过强制性标准认证的复新轮胎才允许在道路上使用。

他进一步表示,涉及复新轮胎必须符合陆路交通局(JPJ)所执行的3项强制性标准,分别是马来西亚制造标准(MS224)、联合国条例R108轮胎,以及联合国条例R109轮胎标准。 

他在国会书面答复中说:“符合标准的是经过耐久和性能测试的复新轮胎,证明它们可以安全地在道路上使用。”

他是在回应国盟马莫国会议员莫哈末纳兹里提问有关商用车辆使用复新轮胎的监管机制时,如是回应。

此外,陆兆福强调,针对轮胎结构特性和测试的验证至关重要,且必须根据已实施的标准或规范进行。

“这是为了降低风险,尤其是有关交通轮胎爆裂有可能威胁道路使用者的安全。”

他说,陆路交通局也将通过道路执法或通过电脑验车中心定期检查,持续执法。

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