（吉隆坡24日讯）纵使面对一些批评，首相敦马哈迪医生仍坚持推行国产车3.0计划的建议，直言虽然它不会有短期经济效益，但发展国产车工业最终可带领国家走向繁荣。

“当今大马”报道，马哈迪谈及国产车3.0计划所面对的质疑时，以讽刺口吻说：“若你想成为农业国，就种稻和抓鱼，我们可以做到……若这是你要的，若这是你投票的（理由），可以，我们就这么做。”

马哈迪强调，国产车计划，包括宝腾，从来并非只是生产汽车如此简单而已。

他指消费者想要的只是购买一辆廉价轿车，但政府需为国家着想：“对国家好的未必对个别消费者好，但长期下来（国家）会繁荣昌盛。”

马哈迪直言自己向来的目标是提升工业发展，把我国从消费国转型为生产国，希望我国也有一些产品可销往全球。

他以中国为例，中国不只是消费国，它们也生产自己可消费的东西，但马来西亚不是如此。

至于为何如此执着于汽车？马哈迪回答：“一辆汽车需4000个零件。若给你4000个零件制作一辆汽车，你还是做不到。你需学习如何生产这些零件，如何组装，当你学习了这些知识，你是在学习工程学…你从建造汽车中学到很多实用的工程。”

他直言人民购买汽车比购买屋子多，当达到一定的成交量，这产业就可持续。

开放竞争冲击宝腾

如何避免国产车3.0不会走向宝腾旧路？马哈迪把矛头指向其继任者向竞争对手开放市场。

他直言，一个行业刚起步时，需获得保护，只有在取得充分进展、在数量与质量都达标下，保护主义政策才应该缩减到最低限度。

他指一些国家不是通过税收，而是通过非关税壁垒保护本身轿车，可惜大马却对所有人开放市场。

“作为小小的发展中国家，我们取得大进步，但没人感激。看看其他发展中国家，他们有自己的国产车吗？他们没有。

“我们有，但我们对自身所有事不感自豪，就想购买外国产品。”

收拾烂债很艰难

另外，对于前朝政府留下的债务“烂摊子”，马哈迪指政府设法纠正，问题却一波又一波，政府收拾残局实在艰难。

马哈迪在第14届全国大选前承诺，希盟一旦执政中央则纠正大马高债务问题，然而如今希盟执政，却发现大马债务问题连连，更拖欠纳税人庞大退税。

他也投诉前朝政府急切向人民征税，却不愿退税，导致希盟政府要收拾这“烂摊子”。

他指到期的退税达352亿令吉，是国内生产总值的2%，政府如今设法清还：“我们有义务兑现承诺，就算这些承诺来自前朝政府……要重建整个政府真是艰难。”