言论

政治海啸会冲击狮城?/陈俊安

美国政治学者碧莉洁在《日经亚洲评论》谈及大马变天,称5·09政治海啸,已为狮城人民行动党政府拉响警报。这次希盟在敦马领导下取得胜利,执政了61年的国阵政府倒台,在在反映了狮城执政党的恐惧。

为何狮城政府需要恐惧呢?



根据碧莉洁的观察,第一,李显龙将退位,而第四代领导人如陈振声、王瑞杰、王乙康等都属精英分子,完全不接地气,与选民的期盼渐行渐远;第二,执政党在后李光耀时代,更朝向专制方向,箍制社会媒体,打压社运分子;第三,李显龙因欧斯里路38号洋房与弟妹内讧,显然成为了党的负资产;其他因素还有,经济大不如前,今年估计增长率只有3%;生活成本高涨,水价涨了30%,电费涨了16%,而消费税将从7%调高到9%。

感觉这其实是碧莉洁一厢情愿,把自己的期望值无限放大的评论。

变天须靠反对党与选民

任何一个国家的“变天”,两大条件必须考虑,第一是反对党,第二是选民。碧莉洁却刻意避开这两大因素不说,这怎么科学呢?



我们都清楚,狮城的反对党难成气候,目前的两个主要反对党的工人党与民主党,在全国选票的占有率是三十多巴仙;在国会里,反对党的议席是一个集选区以及一个单选区,声音薄弱;反对党人才固然有提升,专业人士越来越多,但整体的素质,还难以达到执政的替代条件。

最重要的一块其实是选民,他们投给反对党的选票一直徘徊在30%至40%之间,如何汇聚成波澜壮阔的“变天”条件?狮城选民一向贯彻他们的怕输性格,要等执政党先执政,才在补选时敢敢投票给反对党;而他们总是担心换政府会引发动乱、经济崩溃、极端主义抬头。

敦马哈迪医生在胜选时作出煽动言辞:“我想狮城人民,如同大马人一样,必然对独立以来就是同样的政府、同样的执政党感到厌倦吧?”

狮城对执政党也许会厌倦,但还不至于唾弃吧?变天,还请等一等!

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要闻

陆兆福:每天近9万辆 狮城车入境费料破亿

(吉隆坡22日讯)考虑到截至9月份,政府向入境柔佛的新加坡汽车征收的入境费,已达8700万令吉,交通部长陆兆福预计,到今年底,该入境费将录得超过1亿令吉。

他指出,所征收的款项将存入综合收入账户,其中从每辆车征收的20令吉入境费中,5令吉会分配给柔州政府。

陆兆福说,交通部也将与财政部协商,以便将有关部分款项,退还给柔州的公共交通。

陆兆福今日在国会下议院问答环节,回答民主行动党峇吉里国会议员陈泓宾提问关于每天入境柔新边境的平均汽车数量时,这么说。

部长说,截至今年9月,每日估计约有8万9818次不同车辆,通过(BSI)的关税、移民及检疫中心(CIQ)和苏丹巴布峇卡大厦入境我国。

他说,上述数字包括在马来西亚和新加坡注册的所有车辆,其中摩托车来往数量最多,达5万3000车次,接着是轿车3万1194车次、商用巴士3531车次、以及商用罗里2093车次。

收入或增建巴士车站

“截至今年9月,共有439万7229辆来自新加坡的车辆入境我国与新加坡,所征收的入境费达8749万4580令吉。平均每日共有1万6107辆车从新加坡入境大马。”

“关于如何利用入境费来解决塞车问题,我们也正与柔州政府以及财政部探讨,以将外国车辆入境费的部分收入,用来增加公共巴士车站。”

另一方面,陆兆福也指出,截至本月1日至20日,有关当局一共检查了1万94辆车辆的外国入境车辆准证(VEP),发现仅有不到600辆车辆尚未申请该准证。

 

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