（吉隆坡16日讯）随着消费税从6月1日起实施零税率，并于今年9月正式被废除而以销售与服务税（SST）取而代之，在这3个月的“无税”期，新车不够卖！

由于汽车需求量剧增，汽车业者透露，预计现有的存货不足以应付顾客源源不绝的订单。

合顺丰田汽车（UMW Toyota Motor）总裁拉文德兰库鲁萨米说，所有截至今年6月的丰田轿车订单，将可在今年8月交货，但是公司未能肯定接下来的情况。

根据《新海峡时报》报道，他说：“随着0%消费税，所有车款，尤其是Vios的订单剧增。就Vios车款来说，顾客需要等候2个月半时间。不过，公司有通知顾客，他们的订单也许会在落实销售与服务税（SST ）时才能交货。”

马来西亚福士伟根汽车总经销商（VPCM）董事经理艾力克温特尔说，该公司现有的存货不足，数车款可能缺货。

“现在下订单的顾客将在8月尾取货，但是如果订单在7月及8月持续增加，那么公司可能无法在下个月尾交货。”

马赛地：增产本地组装车

马来西亚马赛地（Mercedes -Benz）行销副总裁马克莱恩说，该公司正与本地及德国车厂合作，以提高本地组装车（CKD）及整装进口车（CBU）的产量。

“0%消费税使到车辆的需求量及销量增加，我们一些车款甚至可能无法应付市场需求。所以，我们在这3个月，会透过多方面努力来提高生产量。”

“目前在彭亨北根的车厂生产量已达到最高点，不过，我们会研究如何充分利用现有的资源来提高产量。”

马来西亚本田总裁兼总营运长罗斯南说，按目前记录，现有产量足可应付本地顾客的需求。

他说，由于数个车款，尤其是价格低于10万令吉的车款较“抢手”，因此公司正点算存货数量。

“在订单中，我们已说车子可能在9月后才交货，当然，这胥视顾客是否还要购买或取消订单。”

“由于我们是在3至4个月前策划预计产量，因此无法临时提高产量。”