（吉隆坡14日讯）国家基建公司将遵守财政部的指示，降低轻快铁3号线（LRT3）工程成本，该公司也正在等待财政部批准其提呈的合理化成本计划。

国家基建公司今天发文告说，内阁于2015年3月30日批准发售100亿令吉政府担保债券，作为兴建LRT3用途。

政府担保的100亿令吉只足以应付工作合约配套与接驳巴士服务（90亿令吉），以及征地（10亿令吉）。

文告指国家基建公司了解到有关成本并不足够，因此必须增加资金来完成工程。

该公司于今年3月30日要求增加发售220亿令吉政府担保债券，促使LRT3的最终成本增至316亿5000万令吉。

政府的早期担保不包括消费税（如今不再需要）、工程交付伙伴（PDP）薪水、PDP可收回成本、应急费用、业主成本包括水电公司的费用、员工成本、业主咨询服务、提供给陆路公共交通委员会的独立检查工程师报告、初期及一般成本、租赁土地及施工期间的成本索赔和利息。

文告强调，国家基建公司将遵守财政部及陆路公共交通委员会的指示，并支持合理化LRT3成本的决定。

搁置乘客量偏低车站

财政部长林冠英已宣布，内阁批准LRT3的工程成本从原本的316亿5000万令吉减至166亿令吉，节省47%或150亿令吉开支。

有鉴于政府面对财务困难，国家基建公司支持搁置建设乘客量偏低的车站，进一步削减成本。

“若未来轻快铁服务的需求提高，公司计划兴建新车站或提升现有车站。”

LRT3一旦建成，估计每小时每一趟载客量为3万6700人次，将为这个地区的200万人服务。