财经

甲皇京港两年未动工
交通部要求中企解释

苏巴马念(左起)赠送纪念品予陆兆福。右起查尔斯、沙里布丁及卡马鲁丁。

(巴生12日讯)马六甲皇京港(Melaka Gateway)在动工期而未动工,交通部将要求中方公司解释。

交通部长陆兆福说,皇京港理应在2016年3月动工,然而至今事隔2年,却没有任何工程展开。



他指出,水利灌溉局与环境局于2016年发出准证,允许皇京港的邮轮码头动工,但负责承建的公司却没有在期限内动工,以致动工准证失效,该公司如今已不可再进行任何工程。

动工准证失效

他说,根据前朝政府之前发出的执照,负责营运的公司必须在2016年3月6日动工,并在3年后即2021年3月开始营运,才能享有99年的地契。

他说,马六甲港务局隶属巴生港务局,所以他已要求巴生港务局总经理苏巴马念致函给有关公司,要求对方解释,同时须汇报最新的进展。

陆兆福今早巡视巴生港务局后,在记者会上这么说。



出席者包括巴生港务局总经理苏巴马念、交通部副部长拿督卡马鲁丁、秘书长拿督斯里沙里布丁及巴生国会议员查尔斯等。

巴生港口自贸区主席
将由会计师出任

陆兆福指出,巴生港口自由贸易区(PKFZ)主席一职将由一名专业会计师出任,而不是政治人物。

他说,这做法符合政府的一贯立场,即委任专业人士领导官联企业。

不过,他补充,由于巴生港务局(PKA)属于中央政府监管的机构,因此主席及董事局成员若由从政者出任,则将被视为可以接受。

“目前,港务局和PKFZ的董事局成员,都还在商讨阶段,一旦有了人选,我们便会公布。”

财政赤字4300万
港务局商重组38亿贷款

巴生港务局正与财政部商讨,重组38亿令吉用于发展巴生港口自由贸易区的贷款。

陆兆福说,目前该港务局每年需摊还2亿2200万令吉上述贷款,而该局今年的收入为2亿6600万令吉。

他今天访问巴生港务局后,在记者会上说:“巴生港务局的行政费为8000万令吉,资本支出600万令吉,这意味着该局面临约4300万令吉赤字。”

“这个现象导致巴生港务局被迫每年动用现金储备。

“巴生港务局正与财政部商讨重组上述贷款,以减少摊还款项,避免现金储备减少。”

针对巴生港口自贸区,陆兆福说,该局需要通过这个自贸区获取更多收益。

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文教

陆兆福:全国大选前 隆中华分校可在2027年完工

(吉隆坡15日讯)交通部长陆兆福相信,全国第64所独中吉隆坡中华独中(艾美娜)分校,可在2027年全国大选前完工。

他说,他对隆中华董事长丹斯里林景清有信心,可以按预定计划,在未来24个月内完工。

他笑言:“为什么要24个月?因为24个月后就是2026年尾就要开幕,我们要在2027年大选,这所分校是第64所独中,所以必须要在大选之前开幕。”

也是行动党秘书长的陆兆福今晚在吉隆坡中华独立中学105周年校庆与筹募建校基金晚宴致词时,这么说。

在会上,陆兆福也宣布使用部长拨款,为该校提供30万令吉捐款,并希望可以带动更多社会人士,为该校做出贡献。

他说,自2022年12月担任部长至今已24个月,在这期间,他已到访隆中华4次。

不谈自己的生意
赞林景清只谈隆中华

他也赞许林景清在见到部长时,只谈隆中华的事务,很少见到一位商人或企业家,在见到部长时,是不谈自己的生意。

陆兆福也说,该分校是在上个月举行动土礼,在不到一个月的时间就筹获2300万令吉。

“这分校需5000万令吉的费用,这必定是一所很现代化的学校,给我们的学生更好的学习环境。”

他重申,艾美娜城靠近梳邦机场,随着梳邦机场复兴计划的落实,现在兴建该分校是适当的时机。

“希望这分校能为国家培育更多人才,特别是高科技人才,为国家的航空领域或交通领域做出贡献。”

陆兆福表示会鼓励更多公司,特别是让与政府有项目往来的公司,要求他们履行企业社会责任,为隆中华做出更多贡献。

欧阳玉靖:中国在马留学生增至4.7万

中国驻马大使欧阳玉靖致词时指出,据大马高教部数据统计,截至今年6月,中国在大马的留学生人数相比2018年的约3800人,增加至如今的4万7000人。

他指出,这就是两国教育合作的真实体现,同时反映大马的高等教育,对中国留学生有着非常大的吸引力,所以有成倍的中国留学生前来大马就读高校。

“中马双方未来也将在教学、科研、互换留学生和进修人员等方面,开展更多的务实合作,为大马华文教育和青年学生的未来,提供更多的发展平台,开辟更广阔的发展前景。”

欧阳玉靖指出,隆中华(艾美娜)分校在上个月举行动土礼,并且有望在2年完工,相信这将为大马的华文教育注入新的活力和增添新的光彩。

他宣布,中国驻马大使馆向隆中华捐出一批音乐器材,进一步充实学校华乐团的力量。

他也希望隆中华可以捉紧机遇,继续加强与中国的交流的合作,鼓励更多学到到中国深造,为个人事业发展奠定基础,也为大马的社会做出更大贡献。

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