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槟英特尔厂房设Link Bike站
尤端祥吁厂商仿效

尤端祥(右四)为英特尔P9厂房的Link Bike租用脚车站主持推介礼,右三起为苏承业(右三)以及黄金发(右五)。

(槟城11日讯)英特尔电子厂在槟城厂房增设2个Link Bike租用脚车站,让员工们自行租用脚车贯穿邻近的厂房之间,赢得槟岛市长尤端祥的赞赏。

随着推行这项绿色政策,让该厂商可以减少目前通过提供客货车的载送次数,减少废气的排放。



槟岛市长尤端祥希望英特尔的这项先例能够起抛砖引玉的作用,让槟岛更多厂商仿效。

他说,槟岛市政厅这项自2016年12月推介的Link Bike租用脚车系统,从最初的25站250辆脚车,已经增加至目前的29个站,注册的使用者来自58个国家,使用者达4万6328人。

他今日上午为英特尔的P8与P9厂房的Link Bike租用脚车站注册推介礼上如是指出。

出席者包括槟城英特尔科技与生产集团总经理黄金发与服务机构总监苏承业,以及Link Bike创办人杨健聪等人。

亚太大师运动会57国参与



另一方面,尤端祥指出,定于今年9月7日至15日在槟城举办的亚太大师运动会已经吸引57个国家的运动员报名参与。

他说,这些首次在亚洲国家举办的赛会总共有22个项目,英特尔也会派队参赛。

Link Bike租用脚车系统减少英特尔员工依赖使用客货车贯穿邻近厂房,减少废气排放。

杨健聪:推动绿意环保

优惠配套鼓励厂商仿效

Link Bike创办人杨健聪指出,英特尔厂商是向该公司租用两个脚车站,共有10辆脚车让员工租用,推动绿意环保。

为了鼓励该公司的这项政策,Link Bike也给予英特尔特别的优惠配套,希望可以吸引峇六拜自由贸易工业区一带的厂商仿效,减少废气排放。

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国际财经

中美科技战烧不停 这4家芯片厂面临海啸第一排

(华盛顿29日讯)美国投资研究公司Zacks发布报告称,若中美科技战持续延烧,英伟达、美光、英特尔和高通等半导体领先企业,恐被卷入中美贸易战火,面临危及其增长前景的监管和市场挑战。

《法广》报道,过去几年,美国陆续祭出出口管制政策,限制中国获得对AI、5G和超级电脑至关重要的先进半导体技术。

拜登在卸任前又加码对中国半导体的管制政策,12月23日公布针对中国半导体供应链启动301条款调查,未来可能针对中国成熟制程芯片加征关税,北京则对稀土金属实施出口限制,报复美国的措施。

约翰霍普金斯大学教授Hal Brands此前投书《彭博》专栏写道,拜登政府推出影响深远的出口管制措施,限制中国获取推动经济和军事创新的先进芯片,此政策塑造了新的经济战争时代,这个趋势可能在未来几年内愈演愈烈。

美国投资研究公司Zacks近日也发布报告称,若中美科技战持续下去,将会影响到科技大厂,包括英伟达、美光、英特尔及高通等,这些半导体领先企业将被卷入中美贸易战,面临着危及其增长前景的监管和市场挑战。

报告指出,尽管相关政策符合美国的国家安全目标,却扰乱半导体供应链并加剧经济紧张,鉴于中美冲突的不确定性,恐波及收入来源、供应链和投资人情绪。

尤其,过去几年英伟达一直在美国政府限制的名单上。2022年美国政府通知英伟达未来向中国和俄罗斯的所有出口将实施一项新的许可要求,限制该公司向中国和俄罗斯出售其A100、A100X和H100芯片。

2023年拜登政府加强对尖端AI芯片的出口管制,美国对英伟达两款专为中国市场打造的AI芯片A800和H800,祭出新的销售限制。为了报复,北京于12月以涉嫌违反反垄断法,对英伟达展开调查。

Zacks报告认为,美国对于英伟达的出口限制,将损害该公司在中国的业务,对其营收、利润率和现金放缓产生负面影响。

美光在中国的芯片销售额占其总收入的10%以上,2023 年中国禁止大型中国公司采购美光科技的产品,称其产品构成重大国安风险。Zacks提及,此类针锋相对的行动有可能危及美光的前景,目前美光已受到记忆体需求疲软的影响。

至于英特尔和高通也在中国市场损失惨重,拜登政府在今年已吊销允许高通和英特尔等科技公司,向华为供应芯片的许可证,恐怕对公司营收造成影响。

新闻来源:自由时报

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