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将呈建议书 注资12亿
成功集团拟刁曼岛建机场

陈志远。(档案照)
陈志远。(档案照)

(吉隆坡7日讯)成功集团(BJCORP,3395,主板贸服股)计划在刁曼岛上,以12亿令吉打造一座机场。

该集团执行主席丹斯里陈志远今日透露,该公司将向政府提呈建议书。建筑机场的成本预计介于11亿至12亿令吉,料从该集团内部融资或贷款。



发展商应自己融资

陈志远今日在加的夫球会记者会上说:“我们正在策划这个新的基建工程,且会提呈建议书给政府。”

“我们不会为政府带来压力,因为任何人若要进行一个基建设施工程,需要自己寻找融资,而不是向政府开口。”

他补充,在艰难时刻,发展商应该要自行为本身的工程融资,并间接帮助政府。

“我们了解目前的情况,政府状态并不是很好,我们已准备好寻找伙伴,并私有化该工程,这样政府就不需要出钱。”



机场或由政府管理

陈志远补充,若批准该工程,机场可能由政府来管理。

他相信新的机场会激励刁曼岛的游客,该岛曾经被选为全球10大最漂亮的岛屿。

2003年,政府本来打算在刁曼岛上的Kampung Paya,以1.2亿令吉兴建一座机场,拥有2000米长,45米宽,可以让波音737降落的飞机跑道。

不过,基于环境因素,该计划2009年被取消了。

自从成功航空(Berjaya Air)数年前停飞刁曼岛的航班,现在仅有拥有12个座位的单引擎飞机航班飞往该岛。

政府减薪非上策

高薪养廉助除贪

陈志远说,政府减薪10%的举措,“不是最好的决定”。

他说,要肃贪或至少减少贪污,内阁部长及政府高官们非但不应减薪,反而应该加薪。

“我认为,他们(政府)应获得调高薪酬,以便更专注于工作,并诚实的履行职务。”

陈志远也是英格兰超级足球联赛球队加的夫球会的老板。他也支持调高国内的最低薪金。

“最低薪金制自实行以来持续调高,这是好事,国内打工族应获得更高薪金,所以最低薪金调至1500令吉是好事。”

希望联盟和国阵在上个月落幕的第14届大选竞选宣言中,皆作出调高最低薪金的承诺。

目前,大马半岛的最低薪金为1000令吉,沙巴及砂拉越则是920令吉。

希盟承诺在执政百日内,在全马各地将最低薪金调高至1500令吉。

不过,人力资源部长古拉日前表示,随着政府目前背负高达逾1兆令吉的国债,调高最低薪金的承诺或无法在希望上台百日内落实。

请缨为顾问理事会伸援

陈志远自愿请缨,愿意为政府顾问理事会伸出援手。

“如果(首相)敦马哈迪医生邀请我们,我肯定会提供协助。大家都有自己的想法与意见,并希望获得表达。”

他补充:“我们希望马来西亚取得更大的成功,我们希望为国家创造更多的就业机会。”

他坚信,随着改朝换代,大马经济与声誉将会回扬,尤其是如果新闻自由获得保障。

陈志远坚信,出走与移民的大马人如今将乐于回国效力。

“许多大马人如今都纷纷想要回来,因为他们认为国内有更多的自由。现在每个人都想回来投资,这是好事。”

他也赞扬政府以销售税取代消费税,深信此举将对商界与消费者皆有利,并协助提振国民的信心。

“新政府至今所做的一切,都对大马经济有利。”

 

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财经新闻

可融资大型基础项目 大马仍有额外负债空间

(吉隆坡19日讯)BIMB证券指出,即使财务紧绌,大马政府仍有额外负债空间,融资大型基础设施项目。

该行报告显示,潜在负债占国内生产总值(GDP)比重估计为17%,低于现有法律规定的25%上限。

“在8%(潜在负债低于法定上限的百分比)空间下,政府可担保高达1550亿令吉的项目负债。”

展望未来,该行预计政府将更多转向公私合作伙伴关系(PPP)模式来融资大型项目。

大马一直努力降低自1998年亚洲金融危机以来持续的财政赤字。今年政府计划将预算赤字占国内生产总值比例缩小至4.3%,低于去年的5%。

然而,整顿财政同时,出口依赖型经济面临日益增加的外部风险,给政府带来了增加公共支出和促进私人投资的压力。

本月早些时候,政府发布公共领域私人界合作大蓝图,不仅涵盖公共基础设施,还包括资产和服务,已确定至少37个项目和41个潜在项目。

“我们相信,2025年财政预算将公布更多进行中的项目细节。至于潜在项目,细节会在即将发布的第13大马计划和未来的财政政策中提到。”

该行补充,隆新高铁、马六甲国际航空城枢纽和关丹-新加坡高速公路等项目,是2025年后关键的潜在项目。

“我们相信,这将对建筑行业及大马整体国内生产总值产生重大影响。”

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