时事

“机长操控MH370坠海”
澳官员驳斥论述

澳洲运输安全局官员福里。

(堪培拉24日讯)澳洲官方日前反驳了一本新书中,关于马航MH370空难过程的推断。

曾负责澳方水下搜寻MH370任务的澳洲运输安全局官员福里,不同意书中“机长刻意操控客机坠入偏远海域”的说法。



他22日出席澳洲参院一个委员会的听证会时,回应加拿大空难调查员万斯新书《MH370:疑团解开》中的说法。

万斯在书中推断,已发现的两块失事客机襟翼残片表明,机长扎哈里或操控客机在澳方搜寻的12万平方公里海域以外坠落,“以求尽量不留痕迹地消失在偏远海域”。

机长或已昏迷

福里说他读过《MH370:疑团解开》,不同意万斯的论断。“分析失事客机向卫星传输的信号,可推断客机坠落前加速下降。”

他指出,由海浪冲向印度洋西海岸的客机残骸显示MH370坠海时释放“强大能量”,“如果说它最后时刻处于有人操控状态,操控不算非常成功”。



澳洲运输安全局判断,MH370偏离航线后耗尽燃料、继而坠毁的可能性最大。福里说,客机坠入印度洋时,扎哈里“或已昏迷不醒”。

万斯分析,已找到的两片襟翼残片显示扎哈里曾操控MH370展开襟翼,以求减速降落水上。

对此,福里表示,澳方分析过2016年6月在坦桑尼亚奔巴岛找到的第二块襟翼残片,推断襟翼“可能没有展开”。

但他指出,证据显示客机偏离航线是人为操控的结果,而非机械或电子设备故障所致。

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民航局前总监:正处理MH370事故 接MH17坠机消息惊呆了

(吉隆坡17日讯)民航局前总监拿督斯里阿查哈鲁丁追忆,当年他于北京准备处理MH370坠机事故之际,突然接获MH17坠机且全数乘客罹难的消息,整个人惊呆了。

“我不由自主地说‘哦不!人也跌坐下去! MH370还没解决,还未找到,再发生一宗悲剧,而且乘客全部遇难。”

阿查哈鲁丁接受《每日新闻》访谈时指出,当天(2014年7月17日)他抵达中国北京,陪同提前一天抵步的时任交通部长拿督斯里廖中莱会见同僚讨论寻找MH370的问题。

他说,当他到达北京国际机场时,获得机场和马航数名人员的接待。

MH370经验帮助大

“他们把我们返回吉隆坡的登机证还给了我们,让我们返回吉隆坡。开始我以为在北京的会议取消了,如果取消何不让我们在酒店休息一晚,因为太疲累了。

“我们只是受通知吉隆坡出了一些问题,并给我们看手机显示屏关于MH17在乌克兰坠机的信息。”他在隔日由时任首相拿督斯里纳吉指示前往乌克兰,并经荷兰阿姆斯特丹前往基辅。

他说,到达阿姆斯特丹后,官员报告很难进入灾难地点,所以他们必须重新安排计划。

阿查哈鲁丁说,处理MH370事件的经验对处理MH17有很大帮助。

他说,工作团队敢于讨论、进入冲突区、带出黑箱,尽管障碍重重,还是将乘客的尸体取出来。

阿查哈鲁丁指当MH17飞机的黑箱从乌克兰顿涅茨克地区战区被火车运出时,等待的那一刻非常令人担忧。

他说,随后在马来西亚和荷兰安全官员的严格控制下,使用专机将黑箱送去伦敦法恩伯勒进行调查。

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