（吉隆坡10日讯）油气股虽被四面八方挑战夹击，但有分析员仍正面看待行业前景，建议关注上游和中游领域，并点名看好马国际船务（MISC，3816，主板交通和物流股）。

MIDF投行研究周五发文告表示，尽管2024年原油价格低于平均水平，但在持续性地缘政治风险、美国生产政策和石油输出国组织及其盟友（OPEC+）减产计划之下，原油价格在今年将保持稳定。

分析员表示，对上游领域保持高度乐观，因为行业的合约模式将为营运提供稳定性。

此外，油价走跌虽可能让国家石油（Petronas）收紧今年的资本开销，但对上游领域的支出应当会在较高的水平。

分析员续指，中游领域则会受油轮和仓储设施的强劲需求推动，因为无论短期或长期的船租收费都保持着稳定和上涨趋势。

“因此，以上因素就是我们看好上游和中游领域的原因；至于下游领域，我们总体上保持中和态度。”

MISC多元性抗风险

然而，分析员预计石化行业将迎来复苏，且市场对燃料和再生能源的需求将增长，从而有望进一步推动和改善整个下游领域。

总体而言，分析员石油与天然气（O&G）的首选股是马国际船务，因它在油轮租赁、浮式储卸生产油船（FPSO）项目及岸外服务等方面，占尽行业的强势地位。

“同时，该集团多元化的船队以及全球化的业务布局更进一步增强了其优势及吸引力。”

展望2025年，分析员估计FPSO和油轮需求将持续增长，这主要得利于上游和中游领域的扩张，以及区域和国内对石油产品需求的支撑。

原油价坐上过山车

从布伦特原油价格走势来看，2024年末季同比下滑了10.9%，跌至每桶74美元的平均水平。

这导致2024年原油市场经历波动，平均价格更跌落至每桶79.89美元，比2023年减少2.7%。

受原油和天然气价格影响，能源股指数也在2024年经历大起大落，第三季度一度录得近17%的高峰，惟随着原油价格走软，该涨幅也在末季被回吐出来。

分析员解释，这主要归咎于全球石油产量增加、中国需求增长放缓以及中东区域的地缘政治紧张。

无论如何，由于即将上任美国总统的特朗普有意增加该国的石油产量，这很可能会抑制油价走势。

“因此，我们预测油价将在每桶76美元至80美元之间，低于2024年的平均预测水平。”不过，该价位对于大多数油气业者都在可控范围。

分析员也认为，区域钻井数量将在2025年增加，而且得益于出口、发电和能源转型需求强劲，相信会有更多天然气相关项目释出。

天然气价格方面，分析员预计其2025年的价格将保持高位，平均价位介于每百万热能单位（mmbtu）3美元到4美元，高于2024年的2.43美元。