（北京25日讯）在美国科技公司寻求进入中国前途无量的自动驾驶汽车市场之际，中国数字地图内容提供商——四维图新，现在力争成为其合作伙伴，尽管四维图新之前海外拓展的尝试遭美国断然回绝。

四维图新的总执行长程鹏，4月23日接受彭博社采访时表示，这家总部位于北京的公司，在硅谷建立了一个小团队，与苹果和Alphabet公司旗下的谷歌等科技公司展开接触。腾讯在四维图新持有股份。

程鹏表示，公司也在考虑投资初创公司，以便收购可以在中国使用的技术。

程鹏说，四维图新将为这些美国公司，提供在中国开展业务的桥头堡，合作关系将面向中国市场，将发挥该公司在本地市场的实力。

在快速发展的交通运输市场上，高分辨率地图是自动驾驶汽车安全地遵循指定路线、避免拥堵的关键技术。

中国冀十年内部署3000万辆自动驾驶汽车的愿景，催生了对地图测绘服务的庞大需求。

与此同时，政府严格的牌照制度限制了外国公司在中国开展测绘业务，也造就了一些领先的国内佼佼者。

四维图新是中国14家获得政府批准收集高分辨率地图数据的公司之一。中国领先的叫车服务运营商滴滴出行旗下的一家子公司，是获得该牌照的最新一家公司。

收购HERE不果

总部位于阿姆斯特丹的数字地图服务提供商HERE科技，去年5月份与四维图新组建了一家合资公司，将四维图新的地图数据应用于全球客户。

HERE科技的投资者包括宝马、 戴姆勒、奥迪和英特尔等。但四维图新去年试图收购HERE 10%的股权，却未获得美国监管机构的批准。

HERE科技在芝加哥开展业务，因而美国监管机构审查了该案。

程鹏提及收购HERE股权失败时表示，许多政府对公司的背景过于敏感。外界对中国公司仍有偏见。

同时，四维图新在其他地方推进全球拓展的举措。程鹏说，2011年，四维图新收购了荷兰导航软件公司Mapscape，后者为在深圳上市的四维图新的利润，贡献了相当大的一部分，但程鹏未具体说明。

程鹏补充说，四维图新还在东南亚市场拓展，寻找新的机会。

程鹏说，由于“不利的市场环境”，四维图新目前并不打算在美国应用其技术。

程鹏说，与公司业务相关的是，全球化正面临挑战；现在有贸易战、中兴通讯面临的法律问题等等与此有关的一系列挑战。