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大型综合发展计划
亿国城蕉赖新地标

EkoCheras New Logo

讲求并落实永续发展经营理念的怡克伟士(EKOVEST,8877, 主板建筑股)不仅将之运用在企业中,亦融入旗下位于蕉赖的亿国城(EkoCheras)综合性发展计划中,无论是设计、建筑材料、供电设备、空间等,全面采用永续概念,打造简约时尚生活风格。



与此同时,发展商亦关注发展地点周围的基建设施,并进行提升,务求让亿国城未来住户及邻近居民享有交通完善、便捷的都市生活。

林景清(右)及蔡文友皆认同目前的房地产走势缓慢,但旗下的亿国城具有本身的特色,因此看好其前景。

堪称蕉赖唯一大规模及规划完善的亿国城EkoCheras占地11.33英亩,属于永久地契综合性发展计划。大蓝图中涵盖EkoCheras Mall购物中心、3栋住宅大楼,共1516个单位、105个单位的商业办公楼及建有260间酒店套房的酒店。

广场中庭设计开阔、集中。

预料今年9月份开张的购物中心高4层半,租赁面积达60万平方尺,目前近80%的面积已出租,吸引知名霸级市场、国际时尚品牌、娱乐休闲品牌进驻。

面向蕉赖路的购物中心地底层将打造成蕉赖美食街,其他楼层则是国际知名时尚品牌、中餐馆、儿童游乐场、电讯公司及拥有8个播放厅的电影院,未来将成为蕉赖的最佳休闲娱乐好去处。

采永续及时尚简约为设计理念,购物中心弃用天花板,以最原始的建筑风貌示人,不仅避免在建筑期间制造垃圾,还可减少浪费天然资源,让住户在理想家园享受家庭乐的同时,亦为大自然及地球献一份绵力。



整个发展计划共建有4500个停车位,并采用一触即通卡服务,便捷安全。另,酒店预计于明年开张,其他项目将于今年陆续移交钥匙。

时尚简约是EkoCheras Mall的特点之一。

林景清:亿国城环保节能

怡克伟士在发展亿国城前,就已先勘察及了解周围基础建设,并与中央政府合作兴建第二中环公路高架U转天桥、加宽蕉赖道路及防洪工程,解决当地交通拥堵及每逢雨季时必水灾的问题。该高架U转天桥亦于去年尾开通,方便当地居民出入。

怡克伟士董事经理丹斯里拿督斯里林景清说,该公司在亿国城进行前,就已先妥善及精心规划,因此,亿国城可说是蕉赖唯一一个大规模及具有规划的发展计划。

“我们也在珍珠花园捷运站兴建衔接至购物广场的人行天桥,桥内亦设有Push Cart供商家经营,不仅为乘客及住户带来便利,亦保障大家安全。”

环保节能亦是永续发展的一环。

他透露,人行天桥上亦安装太阳能电板,以供电予人行天桥内的冷气及灯光设备。

林景清:环保节能亦是永续发展的一环。

蕉赖居民成大买家

亿国城坐落在蕉赖路旁,占据地理优势,具有优质的发展潜能、与毗邻的购物广场形成良性竞争,最终受惠的即是购屋者。

林景清认同目前产业走势不佳,但该公司不受影响,而且基于亿国城具备地理优势及是一项全面性发展的产业,加上购物中心更引入地方性美食,因此亿国城产业前景备受看好。

该公司广场管理总经理蔡文友补充说,尽管目前房地产市场并不令人鼓舞,但综合性发展计划在蕉赖一带并不常见,而且蕉赖是一个成熟社区,居住者以偏爱与下一代为邻的华裔同胞为多,根据公司的买家报告显示,大部分买家都是邻近一带的居民。

市场传出巴生谷一带的购物广场供过于求,但亿国城地理位置佳,毗邻仅有利双广场及蕉赖中环广场,而EkoCheras Mall针对的目标市场除了邻近一带的住户,还包括南部的加影。由此可见,亿国城的发展潜能不言而喻了。

更多详情,可电03-4032 1881或浏览www.ekocheras.comwww.ekovest.com.my

吸引知名霸级市场、国际时尚品牌、娱乐休闲品牌进驻,未来将成为蕉赖的最佳休闲娱乐好去处。
EkoCheras Mall吸引知名霸级市场、国际时尚品牌、娱乐休闲品牌进驻,未来将成为蕉赖的最佳休闲娱乐好去处。

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雪隆

隆市厅迁移地下输水管 改善亿国城捷运站排水

(吉隆坡29日讯)蕉赖路亿国城(EkoCheras)前方捷运站逢雨必灾,吉隆坡市政厅进行地下输水管迁移及排水管提升工程以解决问题。

水管迁移工程已于本月19日动工,预计于10月9日竣工,耗资170万令吉,由市政厅负责。第二期工程则是把该处路面升高1公尺,工程会公开招标并订于明年初进行。

民主行动党蕉赖国会议员陈国伟指出,约3年前起,当地珍珠花园捷运站就成为水灾黑区,吉隆坡前任市长拿督诺希山与现任市长拿督斯里马哈迪,近几年都曾亲巡及指示作出提升,却无法根治问题。

他说,后来当局发现,原有的地下输水管阻碍了后来安装的排水管,以致排水不顺畅,所以展开输水管迁移工程及提升排水管,希望解决水灾问题。

他今日与怡克伟士(Ekovest)董事经理丹斯里林景清、隆市政厅工程组副主任莫哈末白敏、雪州水务管理公司代表巡视上述工程后发表谈话。

陈国伟说,迁移排水管只是第一期工程,因为除了排水问题外,他们也发现每次淹水都是捷运站下方位置。

“每次淹水位置都是前往市中心方向的车道,因为该处往加影方向的路面,比往市中心方向的路面高5尺,同时旁边商店、亿国城水平线也比该处高,因而导致该处成了低洼,雨水都流到该处导致淹水。”

因工程关闭
2车道料周五重开

亿国城前因工程被关闭的最右边2条车道,预计最早可在本周五重新开放使用,舒缓目前严重塞车情况。

陈国伟说,亿国城前方路段原有5条车道,而在本月19日动工起,亿国城前方最左边车道,及最右边2条车道,都有部分路段被封,令亿国城前只剩下2车道可以通行。

“据我了解,在繁忙时段,其车龙可以塞至皇冠城处,约8公里车龙,在非繁忙时段也塞。”

他说,据白敏向其指出,若最近的天公作美没有下雨,工程可以顺利进行,最右边2条车道,是可以在本周五重开,只余最左边车道继续封,届时相信可以舒缓现在的阻塞问题。

“虽然路面上解封,不过地底工程还是在进行中。”

他希望公众忍耐“短痛”一阵,以解决水灾这个长痛问题。

与原有输水管重合
林景清:影响3排水管功能

林景清说,根据莫哈末白敏解释,数年前市政厅在地下3公尺处安装3条排水管,把当地的雨水排往克拉容河,然而该3条排水管与原有的输水管重合,所以导致排水管功能无法完全发挥。 

“这事责任不在水务公司,因为他们的输水管是先安装,但当年也不知道何故,并没有立即处理。” 

他指出,最近2任市长共到过当地巡视4次,关注水灾问题。 

他说,如今的工程是把输水管迁移至地下1公尺处,与排水管错开,让排水不被阻挡。 

他也要求市政厅升高捷运站下方的路面,使其不至于成为低洼,他很高兴市政厅可以接纳他们的意见。

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