防森林保留区大象闯入 东铁轨道设屏障围栏
（吉隆坡1日讯）彭亨淡马鲁金马梳森林保留区的东海岸铁道计划路线，将在两条轨道外建设预防大象靠近的屏障围栏，以避免该区发生人象冲突现象。
马来西亚铁道衔接公司（MRL）今日发文告表示，在与大马半岛野生动物保护及国家公园局讨论后发现，有必要建设围栏。
这是考虑到该森林保留区的线路跨越多个农作物园丘及森林边缘地带，同时也是大象群的栖息地。
“建设大象屏障围栏是管控措施之一，以防止大象进入东铁轨道区域，从而可能引发意外事故。”
先测试围栏有效性
马来西亚铁道衔接公司说，大马半岛野生动物保护及国家公园局建议在围栏设计最终定夺前，先在当地测试围栏的耐用及有效性。
一支大象推倒围栏结构的视频片段最近在社交媒体流传，这就是设计耐久性测试的程序之一。
对此，马来西亚铁道衔接公司表示，将针对这项测试结果，展开后续讨论。
文告也提到，东铁主要承包商中国交建，及大马半岛野生动物保护及国家公园局签署附加协议，以实施野生动物管理蓝图，改善野生动物保护和缓解工作。
东铁全长655公里，横跨彭亨、登嘉楼和吉兰丹、涵盖41条隧道、约145公里的高架桥或桥梁，且会在策略地点兴建28个野生动物过境地区。
东铁工程完成81% 有望2027年1月通车
纳苏鲁丁乘坐维护车勘察东铁计划位于巴西富地站的轨道。
（巴西富地17日讯）东海岸铁路计划（ECRL）由吉兰丹哥打峇鲁至雪兰莪鹅麦的线路工程，截至上月整体进度已达81.07%，预计将于2026年12月全面竣工，并于2027年1月正式投入营运。
马来西亚铁路公司（MLR）总执行长拿督斯里达维斯指出，东铁计划从东海岸至雪州全长665公里，该公司有信心这项工程可如期在2026年12月竣工，并于2027年1月正式投入运行。
达维斯今日在东铁计划的巴西富地站乘坐维护车勘察东铁轨道后，向媒体这么表示。吉兰丹州务大臣拿督纳苏鲁丁也受邀参与。
他说，吉兰丹州目前全长43公里的线路工程已完成88.86%，预计测试和调试工作将在明年6月展开。登嘉楼州的工程已完成90%，至于彭亨州则已完成86%。
“至于从吉兰丹到彭亨州全长400公里的轨道安装工作也取得积极进展。”
东铁计划在巴西富地站的建设工作正在积极展开。
丹州共2个站
他说，东铁在吉兰丹州共有2个站，即哥打峇鲁县的敦荣新市镇及巴西富地，这2个站点的工程取得令人鼓舞进展，工程进度分别达到69%及68%，预计于明年5月全面竣工。
他指出，吉兰丹州政府在确保项目顺利实施方面发挥着重要作用，特别是在解决有关征地问题与地方政府密切合作方面。
另外，针对民众早前指控东铁工程给巴西富地部分地区造成突发水灾一事，他表示，有关问题去年已通过县土地局、地方政府和州政府沟通解决。
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