德崇扶南运河停工谜团
报道：陈少鹄
德崇扶南运河计划自2024年8月启动以来，柬埔寨政府一再强调施工进展顺利，第一阶段21公里的土地划界已于去年12月完成，第二阶段159公里的标记工作预计今年4月完成。
计划前景扑朔迷离
然而，实际情况远不如官方描述乐观，停工传闻不断，资金问题、土地征收矛盾、投资方利益纠纷等因素让计划前景扑朔迷离。
核心问题在于征地补偿与资金筹措。该计划涉及2305户居民，近15万株作物被强制清除，补偿方案尚未完全敲定，引发不满。
与此同时，计划由两家特别用途公司（SPC 1和SPC 2）负责，其中柬埔寨国内企业控股，中国路桥集团占股49%。虽然政府对外宣称施工顺利，但融资难题始终悬而未决，若资金链断裂，工程进度恐怕难以为继。
面对外界质疑，柬埔寨政府仍在试图维稳。财经部国务秘书邓苏坤近日与干拉省省长会谈，承诺加强协调，安抚受影响居民。
然而，官方言辞模糊，避谈施工细节，反映计划推进也存在不确定性。
现实是，运河建设已步履维艰，除非尽快解决资金与土地问题，否则“历史性工程”恐以搁置告终。
新闻来源：亚洲周刊
中国援建柬海军基地 日本2舰首度泊港
（东京20日讯）日本海上自卫队两艘舰艇19日在柬埔寨云壤海军基地泊港，这是这座接受中国支援扩建的柬埔寨海军基地，首度有外国船舰靠港。
日本媒体报道，一般认为，在中国增强海洋行动之际，日本期待与柬埔寨加强合作。
日本海上自卫队的扫雷母舰“丰后号”与扫雷舰“江田岛号”在柬埔寨西南部的云壤海军基地停泊，柬埔寨特别举行欢迎仪式。
有关自卫队到柬埔寨靠港的意义，海上自卫队、第3扫雷队司令、1等海佐（海军上校）天野晋介说：“象征日本与柬埔寨两国长期以来的合作关系正加强”。柬埔寨海军主管表示由衷欢迎。
云壤海军基地接受中国的资金翻修、扩建，本月才完工。美国担忧这座基地会被中国作为军事用途，日本期待借由这次到云壤海军基地泊港，能加强日本与柬埔寨的合作关系。
报道说，因为美国担忧中国的影响力扩大，持续牵制柬埔寨，柬埔寨接受与美国有同盟关系的日本的船舰泊港，是希望在中美之间取得平衡。
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