全球大抗疫

欧洲爆第四波疫情 世卫促美引以为戒

(日内瓦9日讯)世界卫生组织高级官员周一提出警告,称美国应当关注目前全球冠病疫情的中心——欧洲,并从其错误中吸取教训。

据报道,世卫欧洲区域主任克鲁格说,欧洲的疫苗接种率出现瓶颈,公共卫生和社会防疫措施放松,但该地区正在迎来第四波疫情。

克鲁格表示,美国“绝对”应密切关注欧洲的局势,“基本原则是,如果出现疫情加剧的情况,不要等待”,应及早恢复防疫措施,“越早行动,越严格越好”。

世卫上周表示,截至2022年2月,欧洲可能还会有50万人死于冠病。

根据世卫的数据,47%的欧洲人口已经完全接种了冠病疫苗,欧洲只有8个国家的疫苗接种率超过70%,还有两个国家接种率不足10%。他说:“现在大多数因冠病住院和死亡的人都尚未完全接种疫苗。”

全球累计逾2.5亿确诊

美国约翰斯·霍普金斯大学周一发布的最新统计数据显示,截至美国东部时间周一上午8时21分(大马时间周一晚上9时21分),全球累计确诊超过2.5亿例,达2亿5001万5789例,累计死亡505万2148例。

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国际财经

福特将在欧洲裁员约14% 德国岗位遭巨大打击

(纽约21日讯)美国汽车巨头福特将在欧洲裁员约14%,主要原因是近年来亏损严重、电动汽车需求疲软、政府对电动汽车转型支持不足,以及竞争加剧。

外媒报道,福特星期三(11月20日)宣布4000个裁员岗位,主要在英国和德国。在全球范围内,裁员人数约占福特17万4000人名员工总数的2.3%。福特也成为继日产、斯泰兰蒂斯(Stellantis)和通用之后,又一家削减成本的汽车制造商,它在欧洲的裁员预计将在2027年底完成。

汽车行业在欧洲正面临来自中国日益激烈的竞争,以及中国需求减弱和向电动汽车转型等挑战。不过,对大多数消费者来说,电动汽车仍然过于昂贵。

福特这次的裁员举措将对德国造成巨大打击。德国是欧洲最大的经济体,也是世界汽车制造强国,汽车是德国最重要的出口产品。不过,德国如今的形势更加严峻,本土车企巨头大众汽车此前透露,可能关闭德国的数家工厂、削减工资并裁员数千人,以提高竞争力。

福特呼吁德国政府提供更多激励措施

德国企业正在应对与中国紧张的贸易关系,以及美国共和党前总统特朗普重返白宫等问题,德国近期陷入政治危机,也给这些公司带来更多不确定性。

截至今年9月,福特在欧洲的销量下降17.9%,远超过全行业6.1%的降幅。福特曾在2023年2月宣布裁员3800人,公司明年将关闭位于德国萨尔路易斯的工厂,并进一步裁员。

福特公司在一份声明中说,欧洲的汽车制造商面临巨大的竞争和经济逆风,同时还要应对二氧化碳法规与消费者对电动汽车需求之间的错位。

福特还特别呼吁德国政府提供更多激励措施和更好的充电基础设施,以便帮助消费者向电动汽车过渡。

德国政府2023年12月终止电动汽车补贴。今年前九个月,德国电动汽车销量下滑28.6%。

新闻来源:联合早报

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