F1赛事75年来首次 法拉利双车被取消成绩
（上海24日讯）世界一级方程式大赛（F1）中国大奖赛周日在上海国际赛车场落幕，迈凯轮车队的皮亚斯特里和诺里斯包办前二，不过，焦点却落在赛后发生法拉利两辆赛车同时被取消成绩。
因为赛车组件不符合相关标准，分别以第5和第6名完赛的勒克莱尔和汉密尔顿被取消成绩，原本到手的18分飞了，阿尔品车队的加斯利也未能幸免，成绩同样被取消。
这是法拉利车队参加F1赛事75年以来，第一次双车被取消成绩。F1上一次出现双车被同时取消成绩的离谱一幕，还是2019年的雷诺车队。
国际汽联官方消息显示，勒克莱尔、加斯利的赛车重量低于最低要求（800公斤），汉密尔顿因为赛车底板厚度低于最低要求，上述3人的中国大奖赛成绩被取消。
法拉利车队发表官方声明，解释车辆出现的问题，“在FIA赛后技术检查中，我们的两辆赛车因不同原因被发现不符合规定。16号赛车被发现重量低于最低要求1公斤，而44号赛车的底盘磨损被发现低于限制0.5毫米。
“我们无意获得任何优势，我们将从今天发生的事情中汲取教训，确保不再犯同样的错误。”
皮亚斯特里夺冠
另一方面，杆位发车的皮亚斯特里全程领跑，以绝对优势斩获职业生涯首个中国站冠军，队友诺里斯紧随其后获得亚军，为强势回归的迈凯轮车队包办前二，马赛地车手拉塞尔位列第三。
皮亚斯特里迎来个人职业生涯的第三场胜利，此前他曾在去年赢得匈牙利和阿塞拜疆的比赛。
“这显然是非常令人满意的，我认为每次冲过终点线都很不错，但这次是最令我满意的，不仅是这场比赛，而是整个比赛周末。我之前的两场胜利各有不同，而这一次是最为完美的。”
阿斯顿马丁减持F1车队股权
阿斯顿马丁计划出售旗下F1车队的少数股权。
（伦敦2日综合电）英国豪车制造商阿斯顿马丁确认，他们计划出售阿斯顿马丁阿美F1车队（AMF1）的少数股权，交易价值约7400万英镑（约4.25亿令吉）。
该公司计划通过此次交易以及主要股东劳伦斯斯托尔的资金注入，共筹集超过1.25亿英镑（约7.18亿令吉），以改善财务状况。
不影响长期赞助协议
阿斯顿马丁强调，此次股份出售不会影响其与车队的长期赞助协议。车队发言人表示：“我们已签订长期合同，确保阿斯顿马丁品牌将在未来几十年继续活跃于F1赛场。”
据外电报道，阿斯顿马丁的最大股东尤树财团（Yew Tree Consortium）计划将其持股比例提升至33%。根据英国收购法规，若股东持股比例超过30%，需提出全面收购要约，但该财团正寻求豁免此规定。
尤树财团由加拿大人劳伦斯斯托尔领导，他的儿子兰斯斯托尔是该F1车队的车手。
阿斯顿马丁总执行长阿德里安霍尔马克表示，此次资本运作将“加速公司实现可持续盈利的目标”。然而，市场分析师对阿斯顿马丁的长期前景仍持谨慎态度。
阿斯顿马丁近期面临严峻挑战，该公司上月宣布因中国市场需求疲软，将裁员约5%。霍尔马克于2024年底接任总执行长，成为近4年来公司第四位掌舵者，此前他曾担任宾利（Bentley）总执行长。
尽管外界对阿斯顿马丁的发展方向有所质疑，但劳伦斯斯托尔仍坚称：“这些举措表明，阿斯顿马丁在F1赛场上的地位依然稳固。”
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