（北京23日讯）导致52人死亡的中国广东梅大高速公路塌陷事故发生8个月后，官方发布事故调查报告，认定这是一起长时间持续性降水与多种因素叠加耦合作用的塌方灾害，并对灾害中存在失职失责问题的4个责任单位和32名公职人员进行问责。

据新华社报道，广东省应急管理厅22日公布《梅大高速茶阳路段“5·1”塌方灾害调查评估报告》。

2024年5月1日凌晨1时57分许，梅大高速东延线路段发生塌方灾害，往东方向半幅路堤塌方，导致23辆车掉落，造成52人死亡，30人受伤。

报告称，广东省纪检监察机关按照干部管理权限，依规依纪依法对灾害中存在失职失责问题的省交通运输厅、省公路事务中心、省交通集团有限公司、梅州市交通运输局等4个责任单位和32名公职人员进行了严肃问责。

其中，省公路事务中心原党委委员、副主任汪晓天因涉嫌其他严重违纪违法问题，正接受省纪委监委纪律审查和监察调查；其他相关责任人，分别受到党纪政务处分或诫勉等问责处理。相关企业和个人的违法违规行为则交由行业主管部门进行行政处罚。