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搭飞机遇乱流 空服员:这3招大幅降低受害风险且保命

(伦敦25日讯)新加坡航空21日有架航班遭遇严重乱流,造成1死104伤的悲剧,这起事故引起外界对搭乘飞机的恐惧和焦虑,虽然乱流难以预测和避免,不过有空服人员列出3个只要1分钟就能完成的诀窍,只要遵守就能大幅降低遭遇乱流时受伤的风险。

有空服人员23日在《太阳报》的旅游专栏上投书,称乱流不该是让您害怕、甚至放弃坐飞机的因素,反而可以被视为在机上小心谨慎的提醒,并表示“作为对乱流已经相当习惯的空服人员,我们将提供3个遇到乱流时应遵循的步骤,乘客可以借此保护自己,但如果没有做好充分准备,那乱流仍可能有一定的危险性”。
 
首先,由于乱流难以预测和避开,因此无论指示灯显示为何,随时系好安全带非常重要,乱流会造成的主要威胁其实不是让飞机坠落,而是将乘客从座位抛起、撞到机舱顶端或其他人身上,因此如果没有系好安全带,受伤的可能性会更大,因此最好随时将自己固定在座位上。

这能直接延伸到第2点,那就是尽量坐在座位上,空服人员认为除非真的必须站起来,例如上厕所、伸展等,否则乘客确实不需要在整个航行过程中起身或甚至闲晃。
 
假设航班为短途飞行,那乘客更没有理由四处走动,至于长途飞行方面,空服人员建议充分利用座位前方的荧幕作为机上娱乐,并坦言“我们了解座位不会太舒服,尤其是在经济舱,但如果突然出现乱流,坐着会比站着更具安全性”。

第3点则是确保物品全部妥善存放,空服人员指出“我们总是要求将行李放进头顶的置物柜或座椅下方是有原因的,这是为了防止遭遇乱流时,行李会在机舱内四处飞散”,通常乘客的行李中会装有衣服、电子产品等物品,如果没有妥善存放,那确实可能会造成危险。

空服人员最后总结称“这几个要点都是非常容易做到的,甚至不会花费你超过1分钟的时间,但却能达到防止受伤的效果”,并强调“透过遵循这3个简单的步骤,您也是在帮助我们顺利地完成飞航任务"。

新闻来源:TVBS新闻网

 

 
 

 

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【视频】北欧航空遇乱流陡降逾8千尺! 乘客飞撞天花板

(德哥尔摩16日讯)瑞典北欧航空公司一架从德哥尔摩飞往美国迈阿密的空巴A330班机,周四(14日)起飞后在格陵兰上空遭遇猛烈乱流,高空陡降逾8000呎,全机尖叫声此起彼落,物品四散甩飞,有乘客遭抛飞撞击机舱天花板后重摔,机上乘客254人与1名婴儿尚未传出重伤通报。

应变被骂翻

航机掉头后选择飞行5小时转降哥本哈根的决定,引起乘客与专家严辞批评与质疑。

综合英国《每日邮报》、美国哥伦比亚广播公司(CBS)、飞航新闻网站Simple Flying周五(15日)报道,瑞典北欧航空公司(Scandinavian Airlines,SAS)航班号SK957是斯德哥尔摩飞迈阿密的定期航班,航程约10小时。周四当天午后班机起飞,途经格陵兰岛(Greenland)上空遇剧烈乱流。瑞典乘客索斯塔德(Sammy Solstad)回忆,乱流发生时他被妻子叫醒,接着机身陡降,“我以为我们就要没命了,隔壁一对男女直接飞撞天花板,女的整个身子抛飞、摔下来时头部先着地。”

没系安全带 抛飞天花板

索斯塔德说,这名女子根本没系安全带,头、颈部受严重撞击倒地不起,她的丈夫撞昏过去,安全带松垮垮,“机组员并未离座帮助这位女士,当时状况很可怕,他们可能吓坏了”。飞机高度持续快速下降,他决定起身帮忙,把倒地女士抱到座位上系牢安全带,“她流了一点血”。

为何不就近降美加机场?

索斯塔德说,当时距离美国上空只剩1个小时,乘客恳求机组员让飞机降落在加拿大最近的机场,“机上人人祈祷,希望飞机赶快降落而非在公海空域飞行好几个钟头,因为飞机受损了,而且这位女士颈部受伤”,可是机师接获返航丹麦指令,因为往美国的成本太高,“大家都很担心,我们不想搭着一架机师说机身受损的飞机花5小时返航,我认为他(机师)无意详述此事,因为他未再重复说明”。

“5小时就像5天那么久”

索斯塔德形容,航机掉头后仍有轻微乱流,很多人哭泣尖叫,“一点点晃动都让大家心惊胆战,不少人都说再也不搭飞机了”,机上很多儿童与老人,“他们很容易心脏病发作”。他强调,飞往丹麦航程乱流较弱,机舱仍瀰漫恐惧气氛,“担惊受怕5个小时,感觉像5天那么久”。

视频取自:Breaking Aviation News & Videos

新闻来源:中时新闻网

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