（新加坡2日讯）勿洛和淡滨尼市镇今年中起率先在特定行人过道增添可全天候启动声响的交通灯，方便视障者在任何时段安全出行。

接下来至2025年，另8个市镇包括宏茂桥、红山、蔡厝港、裕廊西、盛港、大巴窑、兀兰和义顺将陆续启用这类交通灯。

新加坡文化、社区及青年部兼社会及家庭发展部高级政务次长蔡瑞隆星期六（4月1日）在一场新加坡携手前进（Forward Singapore）系列对话会上，透露2030年加强残疾服务总蓝图的进展。蓝图的其中一项计划是在10个市镇的325个行人过道，安装可启动声响的交通灯。

蔡瑞隆致辞时说，筹备工作已开始，当局6月起在勿洛和淡滨尼市镇启用这类交通灯，然后分阶段在其余市镇推行。政府致力于为残疾人士打造一个包容的环境，改善设施将协助他们更能独立外出工作或活动。

根据去年10月的国会答复，全国的行人过道交通灯约有两成会发出有声提示引导视障者。为了不打扰附近居民，交通灯只会在上午7时至晚上9时之间启动声响功能。

接下来，更多交通灯改进功能后，视障者在晚上9时过后，也可以在特定行人过道利用残疾者车资卡启动声响，更安全地过马路。

去年8月公布的2030年加强残疾服务总蓝图，提出围绕加强终身学习、协助残疾者独立生活，以及打造一个包容环境这三大方面的多项建议。政府将陆续落实当中的建议，早前已宣布今年在淡滨尼西民众俱乐部设立包容残疾服务中心，为特需人士主办课程等活动，并为看护者提供喘息看护服务。

约150人出席星期六举行的对话会，对话会面向残疾者以及看护者等，参与者讨论如何在就业与生活起居方面支援特需群体。

蔡瑞隆指出，两个探讨打造包容就业和协助残疾者独立生活的工作小组正展开工作，将在今年底公布建议。但他强调，打造包容社会须要社会各方协作。“我们如何看待残疾人士，与他们共处时的行为，这些都能反映我们和社会有多包容。”

参加对话会的曾士豪（25岁）大学毕业后在非营利机构Etch Empathy领导数码改进服务，从自己失明的经历，协助客户提升网站和数码产品的无障碍设计。

他受访时说：“设计适合特需者使用的数码产品与打造无障碍环境同样重要，尤其是现在使用数码工具已更普遍。如果网站和软件开发者没考虑到辅助科技使用者的需要，对我们来说会有挑战。”

他认为，打造包容就业环境应由企业领导带头，影响工作团队去聆听并了解有特殊需求的同事，但这个沟通方式必须是双向的。“我们本身也要克服自尊心的问题，遇到问题时要去求助，反映自己的需要，才能共同解决问题。当然，这个过程不容易，如果身边的人不愿尝试理解，容易让人气馁。”