毫无悬念！
去年全球最热国际航线就是这一条
（台北19日讯）尽管两岸直航拉走了不少台湾经香港中转至中国各个城市的旅客，但香港在今天依然是重要的中转航点。国际航空资讯机构OAG最新统计，2017年全球班次最繁忙的国际航线，就是“台北至香港”航线，全年共有2万9494个来回班次，高于第2名“吉隆坡到新加坡”的2万9383个来回班次，及第3名“雅加达至新加坡”的2万6872个班次。
另外，OAG统计，台港航线上运量最大的前5家航空公司中，国泰航空、香港航空与港龙航空的“准点率”都超过77%。反观长荣航空只有55%，华航更只有52%。
英国航空业谘询机构Routesonline2017年9月就曾统计，“台北到香港”的航线是全世界最繁忙、旅客人数最多的国际载客航线，平均每天有80班，相当于每18分钟就有一班飞机，每天平均要载运1.45万人次。
光是去年7月，旅客人次就达到45.1万人，远高于第2名、印尼雅加达至新加坡航线的32.2万人次。数据显示，香港在今天依然是两岸重要的中转航点。
新闻来源：中时电子报
亚航暂停数国际航线 转向更具潜力航点
佐尼斯顿（左）与法拉马兹普达在开斋晚宴上交流。
（亚庇23日讯）亚洲航空暂停数条表现不佳的国际航线，并将重心转向更具潜力、能吸引更多游客的航点。
大马亚航总执行长拿督法拉马兹普达表示，尽管部分航线暂时停运，整体影响有限，仅涉及约7万名乘客。
“受影响的航线没有产生预期的效果，我们看到很多航线被暂时停运，因为这些航线没有带来想要的结果。”
“目前，公司正在与沙巴旅游局和其他利益相关者密切合作，以确定适合的目的地。”
亚航近期宣布暂停亚庇直飞宁波、高雄、武汉、昆明及印尼美娜多航线以优化航线网络。
他说，如果要开通5条新航线，对亚航来说最好能够带来更多乘客，如20万至30万人次等。
他昨晚在沙巴国际会议中心出席开斋晚宴时，发表上述言论。
出席者包括沙巴旅游、文化及环境部助理部长兼沙巴旅游局主席拿督佐尼斯顿等人。
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