预测中国车企展开3年淘汰赛 何小鹏:下一步“卷自动驾驶”
小鹏汽车创办人何小鹏今年以人大代表身分，出席全国两会。
（北京11日讯）中国新能源车企“小鹏汽车”的创办人何小鹏预测，新能源车产业的“3年淘汰赛”已经开始。
今年以人大代表身分，出席中国全国两会的何小鹏，在接受澎湃新闻网专访时指“未来中国的新能源车品牌会越来越少，下一阶段会开始卷自动驾驶，不是卷价格”。
何小鹏提到，即使是两会期间，他也仍要每天早起召集临时会议，去推动公司问题的解决。这背后的原因是他相信，今年到2027年会是中国新能源车产业的“3年淘汰赛”。
他说：“今年正是淘汰赛的第一年，也可以看到我去年提出的很多猜想、看法，在今年初已部分成为现实。我认为品牌会越来越少，今年初实际上有一些品牌在进行内部整合、减少。”
何认为，新能源汽车如今已开始卷自动驾驶，而不需要卷价格，但燃油汽车还在卷价格，原来人民币20万元（下同，约12.2万令吉）级别的燃油汽车已经开始走向10万元价格带。
他说：“这一系列都是淘汰赛过程中看到的部分表象。我们在内部也看到人才在剧烈变化，不同车企之间的人才在快速流动。所以我相信，这3年的淘汰赛谁都要认真仔细、努力向前，包括小鹏汽车。”
何表示，今年“政府工作报告”有一个词“行稳致远”令他印象深刻，“我觉得看长线、打基础、做创新，最后行稳致远，无论是对于大企业还是诸如小鹏汽车的小企业，都是能走得更稳、更远的理念”。
对于今年的销量目标，何强调：“要扎实做好基础。我们今年已定了一个较大的增长目标，今年初我们期望比去年同期翻一倍以上。我们首先要扎实100%实现这个目标，如果运气好一点，基础打得再扎实点，能多走一两步，我会很开心，但走得稳对我来说现在是最重要的。”
新闻来源：ETtoday新闻云
泰国2024年曼谷国际汽车展览会上亮相的小鹏汽车。
白虾出口跌67%万人失业 洪都拉斯望重返台湾市场
中国政府与洪都拉斯建交时曾承诺大规模采购白虾，但2年过去仍未兑现。（示意图/取自中国央视新闻）
（特古西加尔巴2日讯）洪都拉斯2023年3月与台湾断交后，白虾产业陷入困境，失去台湾市场加上中国迟迟未兑现大规模采购承诺，使得出口暴跌67%，更导致逾1.4万名工人失业。洪都拉斯外交部长雷纳表示，政府正寻求重新接触台湾市场。
雷纳3月31日接受当地美洲广播专访坦言，因未能打开中国市场，政府正寻求重新接触台湾市场的可能性，以挽救白虾产业，同时盼能与韩国合作，取得输入的卫生许可，拓展市场机会。
据洪都拉斯全国水产养殖协会（Andah）数据，断交台湾后短短2年来白虾出口暴跌67%，全国逾一半养殖业者倒闭。过去台湾采购量占洪都拉斯白虾出口的40%以上，但外交转向后未能如预期实现市场转移。
中未兑现采购承诺
报道提到，中国政府与洪都拉斯建交时曾承诺大规模采购白虾，但2年过去仍未兑现。中国企业2023年6月曾赴洪都拉斯考察，声称计划采购250个货柜，但最终仅进口一个货柜作为展览用途，令全国水产养殖协会直言中方态度“粗鲁并且令人厌恶”。
当地《新闻报》（LA PRENSA）还指出，中国去年一整年仅采购2个货柜的白虾，今年2月中才买了另外2个，代表建交2年来仅采购4个货柜，远低于最初承诺的数量。
同时洪都拉斯对中贸易逆差持续扩大，据洪都拉斯中央银行（BCH）数据，2024年洪都拉斯对中国出口额仅3590万美元（约1.6亿令吉），而中国对洪都拉斯出口额则高达25.5亿美元，贸易逆差逾25亿美元（约111亿令吉），2023年7月展开的自由贸易协定谈判也陷入停滞。
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