中国需求低迷 欧洲奢侈品股遭抛售
（法兰克福21日讯）欧洲奢侈品制造商股价再度下跌，高盛集团和Jefferies国际分析师警告称，鉴于中国需求低迷的状况仍未缓解，这些公司的盈利将进一步面临挑战。
高盛追踪的一篮子股票价格，一度下跌3.2%至2022年底以来的最低水平，此前该行分析师预测奢侈品业今年增长为零，较之前预估的5%增幅有所下调。
下行风险加剧
路易丝·辛格赫斯特等分析师在一份报告中表示：“我们预计未来六个月会很艰难，虽然股市已消化了一定程度的疲软，但我们继续看到下行风险加剧。”
博柏利和LVMH集团等生产高端服装、手袋和珠宝的公司股票暴跌，原因是等待中国购物者在疫情后恢复出游和大举购物的投资者正在失去耐心。
在疫情过后最初一度激增后，其他地区的需求也有所下降。
自3月中旬以来，高盛追踪的一篮子奢侈品价格已经下跌约25%，而更广泛的斯托克欧洲600指数上涨了约2%。
LVMH目标价下调13%
与此同时，Jefferies将其对该板块2025年息税前利润的预期下调至比共识预期低7%的水平。
分析师詹姆斯·格津尼克下调博柏利和斯沃琪集团评级至跑输大盘，并将LVMH的目标价下调13%至600欧元，该价格在接受彭博调查的36家券商中最低。
LVMH股价一度下跌3.2%至594.40欧元，博柏利下跌5.1%，斯沃琪下跌3.8%。
陆兆福:加强隆机场枢纽地位 英航回归促进马欧旅游
陆兆福（右三）与大卫华莱士（右）和海伦奥康纳（右二）一起派发欢迎礼包，给抵达我国的英国航空乘客。
(雪邦2日讯）阔别长达5年后，英国航空今日重飞大马，而交通部长陆兆福指出，这将加强我国作为前往其他东盟目的地中转枢纽的地位，同时促进大马与欧洲之间的旅游。
他表示，英国是我国贸易和旅游方面的重要合作伙伴，英航的回归，不仅增强了大马与英国的联系，同时也促进航空业的发展。
陆兆福今日下午在英国航空复航仪式后对记者说：“我们欢迎英国航空在停飞5年后，重返吉隆坡国际机场(KLIA)，这再次确立了马来西亚作为本区域主要航空枢纽的地位。
疫情期间中断航线
“马来西亚航空业展现强劲的复苏和韧性，预计2025年客运量将超过1亿人次。英国航空的回归，加强了我们与英国的联系，英国是我们的主要贸易和旅游伙伴之一，并促进了我们航空业的增长。”
由于冠病疫情造成的广泛中断，英国航空最初于2021年暂停了吉隆坡航班。
尽管英航最初计划从去年11月恢复该航线，但由于为其波音787机队提供动力的劳斯莱斯Trent 1000发动机过度磨损，该航空公司重飞大马的计划被推迟到本月份。
英航今日正式恢复往返英国伦敦和大马的航班，使用波音787-9客机，从伦敦希思罗机场直飞吉隆坡国际机场。
据报道，波音787-9客机具有更高的燃油效率和乘客舒适度，反映了英航致力于提供高品质国际旅行体验的承诺。
为旅游年做准备
陆兆福表示，英航的这一新航线正值战略时刻，因为大马正为2026大马旅游年做准备。
“政府设定了吸引3560万外国游客人次的目标，空中连通性对于实现这一目标至关重要。”
活动出席者包括英国驻马最高专员署临时代办大卫华莱士，以及英国航空（中东、非洲及亚太区）区域总经理海伦奥康纳。
英航使用波音787-9客机，从伦敦希思罗机场直飞吉隆坡国际机场。
打开贸易和投资大门
陆兆福指出，除了促进旅游业外，英航复飞大马的航线，还为贸易和投资机会打开了大门。
他说，随着《全面与进步跨太平洋伙伴关系协定》（CPTPP）等贸易协定的生效，预计两国之间的商业合作将更加紧密，从而加强联系并创造新的经济前景。
陆兆福还重申了政府致力于确保大马机场保持竞争力、高效和面向未来，使吉隆坡国际机场成为国际航空公司的首选枢纽的承诺。
他补充说，此次合作来得正是时候，因为大马机场控股公司（MAHB）已完成了私有化计划，为振兴该机场营运商奠定了基础，
该公司将在盈利能力和能力建设之间取得平衡，符合国家发展目标。
“我渴望看到大马机场控股未来更具竞争力，特别是在新董事部成立后。我希望他们能采取必要措施，为我们亲爱的国家打造世界一流的机场营运商。”
“随着我们不断前进，我乐观地认为，这次合作将开启航空增长、经济发展和共同繁荣的新时代。
“但愿大马机场控股和英国航空公司之间的这次新合作，为马来西亚和英国之间的共同成功释放更多潜力。”
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