放宽限制达协议 美国飞中国航班将翻倍

(纽约17日讯)美国和中国就放宽疫情时期的旅行限制达成一致之后,美国三大航空公司抓住这个机会,计划在未来几个月内把飞往中国的航班数量增加一倍以上。
美国航空周三向彭博新闻社表示,明年年初,达拉斯至上海每周将新增三对班次。此前,竞争对手达美航空和美联航已披露未来几个月计划新增美中航线及增加航班。
航空公司正争相重返这一跨太平洋市场,因为美国交通部上周五称,美中两国之间的航班数上限未来两个月将逐月上调。
目前,这三家航空公司每家每周只有四对飞往中国的航班,他们已提出到1月底增加19对航班,这尚待监管批准。这些初步计划超过了美国官员宣布的航班上限数,表明一些新航班可能不会获批。
美国航空计划从1月份开始,达拉斯-沃思堡国际机场至上海浦东国际机场每日执飞,新航班机票发售将从本周末开始。
达美航空周三早些时候表示,10月29日起,西雅图至上海每日执飞,底特律至上海每周三对。该公司还计划在3月每周新增四对洛杉矶至上海航班。
美联航上周披露,将于11月恢复旧金山至北京每日航班,10月1日起,旧金山至上海增至每日执飞。
美中关税战招恶果 动摇516兆元全球经济

(华盛顿8日讯)美中关税报复战愈演愈烈,预计今年全球经济产值将达到115兆美元(约516兆令吉),但现在必须应对美中两大经济增长引擎受挫的双重冲击,而很少国家能够毫发无伤地逃脱。
根据彭博报道,欧盟委员会主席冯德莱恩(Ursula von der Leyen)今(8日)与中国国务院总理李强通电话,并向中方呼吁透过协商解决,避免美中关税恶战升高。她指出,在因应美国关税可能带来的贸易转向问题上,中国扮演关键角色,特别是已经受到全球产能过剩影响的产业部门。
特朗普关税政策旨在改写全球贸易规则,使其有利于美国。如果特朗普坚持不妥协,供应链将变得复杂,投资计划将重新制定,进口价格将飙升,与盟友和竞争对手的贸易和安全关系也将重塑。
“美国制造”危机与中国冲击交织在一起,在过去的25年里彻底改变全球经济,几乎没有任何减弱的迹象。随着中国不断在新市场扩大销售,并将主导地位延伸到电动汽车等未来行业,中国国家主席习近平将中国描绘成基于规则的贸易体系的维护者。
美中针锋相对的升级博弈不断加剧。特朗普7日誓言,如果北京不取消对美国商品征收的34%的报复性关税,美国将对中国进口产品再加征50%关税,这使得中国对美出口产品可能面临的关税水准上升到100%以上。北京当局则表示将奉陪到底。
特朗普将于9日对美国商品征收同等额度的关税,作为对中国的回应。
特朗普至今仍不愿妥协。特朗普7日对记者表示,关税对他的经济议程“非常重要”,而且总体上会保持下去。
对于陷入困境的国家来说,问题是,对谁的经济冲击最严重?彭博经济对贸易流动和经济关系的分析发现,中国可能会调整大部分出口方向,以弥补其在美国失去的市场,就像特朗普发动第一次贸易战后中国所做的那样。挑战在于,这次美国这样做是因为其他经济体正努力应对对美国出口的损失。
尽管中国出口增加带来的风险可能小于美国进口下降的影响,但特朗普的举动势必加剧中国带来的冲击,并有可能引发保护主义浪潮。美国仅占全球贸易的15%左右,而包括中国在内的占剩余85%的国家都渴望维持现有的体系。
自从特朗普宣布征收超乎人们担心的关税以来,全球股市7日持续暴跌,市场连续第3个交易日震荡,股票、债券和大宗商品都大幅波动。苹果股价出现20多年来最大的3日抛售。
新闻来源:自由财经