李嘉诚出售43港口资产 套现逾850亿·包括巴拿马运河在内
一艘货船穿越巴拿马运河。
（香港5日讯）李嘉诚旗下的长江和记宣布，将向美国贝莱德、Global Infrastructure Partners（GIP）及Terminal Investment Ltd（TiL）出售持有和记港口集团80%权益的两家公司——Hutchison Port Holdings S.a.r.l.及Hutchison Port Group Holdings的全部股权，交易金额达142.12亿美元（约636亿令吉）。预计连同回收股东贷款后，可回笼资金超190亿美元（约850亿令吉）。
HPHS及 HPGHL合共持有长和于和记港口集团的全部80%实际权益，和记港口集团则持有在23个国家43个港口拥有、营运及发展共199个泊位的附属公司及联营公司权益，连同所有和记港口的管理资源、营运业务、货柜码头系统、资讯科技及其他系统，以及其他涉及用于控制和营运有关港口的资产。
此次出售并不涉及和记港口信托旗下负责香港、深圳及华南港口的业务，也不包括内地港口资产。长江和记与贝莱德-TiL财团签订了145天的独家磋商期，同时，该财团已就收购和记港口在巴拿马的港口业务——Panama Ports S.A.90%权益达成原则性协议。
长江和记表示，该交易属于“非常重大出售”，须获得股东批准。集团联席董事总经理陆法兰表示：“这项交易在快速、低调且极具竞争性的环境下达成。我们收到了多个竞标报价和意向书，因此，这一原则性协议的估值极具吸引力，完全符合股东的最佳利益。”他强调，这项交易纯属商业决策，与近期有关巴拿马港口的政治新闻无关。
买方：全球投资巨头认可交易价值
作为买方之一，贝莱德主席兼首席执行官劳伦斯·芬克表示：“这一协议是贝莱德与GIP联合投资平台实力的有力证明，展现了我们为客户提供多元化投资机会的能力。这些世界级港口对全球经济增长至关重要。凭借与长江和记、MSC（地中海航运）/TiL及各国政府的紧密合作，我们已成为众多投资者寻求长期稳定资本的首选伙伴。这次投资将为我们的客户创造长期价值。”
GIP主席兼首席执行官Bayo Ogunlesi表示：“我们与TiL和MSC有着长期合作，成果丰硕，非常荣幸能再次携手收购和记港口部分资产。GIP在港口投资及运营方面经验丰富，我们与合作伙伴秉持共同愿景，致力于确保这些资产保持世界级运营水准，提升竞争力与效率，并以客户为核心。”
TiL主席兼MSC地中海航运公司集团总裁Diego Aponte则表示：“我们与和记港口长期合作，彼此尊重、相互认可，同时也非常高兴能与贝莱德和GIP建立稳固的合作关系。我们高度认可和记港口的管理团队，期待交易完成后他们加入我们的大家庭。港口行业是我们的核心业务，我们相信此次投资和记港口将是一个极具商业价值的决策。”
新闻来源：明报/新浪财经
传中国要求国企 暂停与李嘉诚合作
李嘉诚。（取自《明报》档案照）
（北京27日讯）中国据悉要求国有企业暂停与李嘉诚相关企业启动新的合作，显示出北京方面针对长江和记实业剥离巴拿马业务的计划，继续向其施压。
知情人士表示，中国高层官员上周要求国有企业暂停与李嘉诚相关企业启动新的项目合作，包括有意向和正在审批中的各类项目。知情人士并称，已在进行中的合作项目不受这一要求影响。
知情人士还表示，中国同时正在对境内外李氏家族相关企业所有现有和拟议中的投资进行调研和梳理，以更好掌握与其有关的商业往来。
知情人士不愿具名，因信息未公开。中国国资委、商务部、长和、长实集团、盈科拓展均没有立即回复彭博的置评请求。
暂停新增合作并不意味着中国禁止国有企业与李氏家族保持业务往来，尽管此举可能给96岁高龄的李嘉诚带来更多压力。这位香港大亨因旗下长和将两个巴拿马港口出售给贝莱德牵头财团的计划，而处于中美地缘政治角逐的风口浪尖。长和目前由李嘉诚的大儿子李泽钜主管。
彭博上周援引知情人士报道，中国有关部门已开始评估长和出售海外港口业务的交易。有迹象表明，北京方面对这家香港企业集团迫于美国压力出售巴拿马港口业务感到不满。
如果这一交易完成，长和将入账超过190亿美元。彭博周三援引知情人士报道，各方正按期推进，仍力争按计划在4月2日前签署最终协议，显示谈判尚未因中国官方对该交易的不满而中断。
长和系此前已经削减在大中华区的资产敞口，目前长和收入中只有12%来自香港和中国内地，这可能意味着与北京关系恶化对长和集团的冲击有限。李泽钜管理的另一家企业长江实业集团则有众多地产业务位于中国内地，包括五分之一的长期出租投资地产等。
李嘉诚另外一个儿子李泽楷的盈科拓展集团也有不少业务在中国，其旗下保险公司富卫正欲雄心勃勃拓展其内地业务，而这可能需要与中国公司进行合作。李泽楷日前受邀出席了在北京举行的中国发展高层论坛。
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