比亚迪考虑在德国设立欧洲第三家工厂
比亚迪
（北京18日讯）外媒星期一（3月17日）引述知情人士说，中国电动车巨头比亚迪考虑在德国建立欧洲第三家组装厂。此前，德国反对欧盟对中国产电动车征收关税。
知情人士称，德国是比亚迪首选的设厂地点，尽管比亚迪内部对该选址存有疑虑，因为德国的劳动力和能源成本都高，且生产效率和灵活性低。目前比亚迪尚未做出最终决定。
消息人士称，比亚迪考虑在西欧建立欧洲第三家工厂，因为该车企希望以本地制造商的身份，在欧洲客户中建立品牌认知度和接受度。
不过，消息人士称，比亚迪还是遵守北京方面的指示，不投资支持对华汽车征收进口关税的国家。消息人士补充说，这意味着比亚迪排除对意大利和法国等支持关税的欧盟成员国的投资。
据彭博社此前报道，比亚迪执行副总裁李柯2月28日在德国法兰克福对记者说，比亚迪可能会在未来一年半内决定欧洲第三家工厂的潜在选址。
比亚迪位于匈牙利的工厂计划在今年晚些时候投产，另一家在土耳其的工厂则在筹建中。
李柯当时说，比亚迪还计划在欧洲生产电动车电池，并称仍在讨论可能的选址和时间安排。
新闻来源：联合早报
年内增至100家门市 比亚迪拟扩大日本销售网
比亚迪
（东京19日讯）据日本共同社报道，中国纯电动汽车巨头比亚迪计划在2025年扩大其在日本的销售网络，预计门市数量将从目前的60多家增至100家，并希望打造更多可供顾客实际体验电动车的据点。
报道指出，比亚迪目前在日本36个都道府县设有超过60家门市。18日，比亚迪在埼玉市新开设了一家门市，展示了其在日本推出的第4款车型——运动型多功能车“海狮07”等新车。
比亚迪计划通过拓展门市数量，进一步提升品牌在日本市场的存在感。比亚迪日本公司社长刘学亮日前接受共同社采访时表示，有信心实现门市扩张目标，并希望打造出能让消费者亲身体验电动车的场所。
此外，报道提到，比亚迪预计将在今年内首次在日本市场推出插电式混合动力车型。由于日本目前缺乏电动车专用充电基础设施，刘学亮表示，希望通过支持家庭充电的混合动力车，为消费者提供更多便利选项。
他还提到，在泰国等东南亚市场，比亚迪将继续与当地合作伙伴携手，强化生产体系。尽管美国总统特朗普的政策增加了市场不确定性，但刘学亮认为，从长远来看，电动车等新能源趋势所带来的全球能源格局重塑将不可逆转。
比亚迪在2024年的全球新车销量达到427万辆，超越日本本田与日产。其2024年营业收入也超过美国电动车巨头特斯拉，突破1000亿美元。
面对中国车企激烈的内卷竞争，以及美中之间不断升级的关税战，比亚迪等企业正积极开拓更多海外市场。
新闻来源：中央社
相关新闻
