特朗普对销美汽车征25％关税 新车价格恐涨逾4万
特朗普
（华盛顿27日讯）美国总统特朗普宣布，将对进口汽车与汽车零件加征25%的关税，此举恐进一步扩大全球贸易战范围。
根据分析师，新车价格可能上涨数千美元，甚至逾1万美元（约4万4285令吉）。
BBC报道，特朗普表示，这项新关税将于4月2日生效，对整车的课税从次日开始，对零件的课税则预计于5月或更晚启动。
总统声称，这项措施将为美国汽车产业带来巨大的成长，促进就业与投资。然而，分析师警告，该政策可能导致美国部分汽车工厂暂时停产、车价上涨，并对盟友关系造成严重压力。
美国去年共进口约800万辆汽车，进口总值约2400亿美元，约占全美汽车销售总量的一半。
墨西哥是美国最大外国汽车供应国，其次为韩国、日本、加拿大与德国。特朗普此举势必冲击全球汽车贸易与供应链。
根据安德森经济研究机构（Anderson Economic Group）的估算，光是对来自墨西哥与加拿大的零件征收25%的关税，就可能让每辆车的成本增加4000元（约1万7714令吉）至10000美元（约4万4285令吉）不等，视车款而定。这也意味着整体车价可能上涨数千美元。
汽车进口新关税预计将与所谓的“对等关税”于同一天生效，后者是针对各国与美国之间贸易关係所设定的个别税率。
目前尚不清楚汽车关税会否影响对等关税的执行计划。不过，包括英国在内的多个国家已表达担忧，认为他们的出口商可能会因此遭受冲击。
美国是英国车厂捷豹路虎（Jaguar Land Rover）去年最大的销售市场，该公司在美国共售出约11万辆车，销量超过英国与中国市场。
据BBC了解，英国政府正与美国当局进行协商，并仍对在关税生效前达成贸易协议抱持希望。
新闻来源：中时新闻网
特朗普贸易战云山雾罩 各国央行只能匍匐前进
美国总统特朗普已经颠覆了全球贸易和战后国际安全共识。现在他更打乱了各国央行的脚步。
白宫的政策反复无常、出尔反尔，让货币政策制定者偏离原定轨道，金融市场也下调全球范围内的降息预期。
麦格理策略师蒂埃里·维兹曼表示，各国央行行长既非宏观政策的灵魂人物，也无力保持政策的节奏。
他们现在只能被动应对，联邦立法机构、行政部门和外交圈的活动才是主角。
美联储主席鲍威尔上周维持美国利率不变之际，强调前景的不确定性；一周后，特朗普预计将发布所谓的对等关税。
接着英国央行周四放弃了降息倾向，瑞典央行宣布宽松周期结束，提及国际背景复杂。
“预测利率走势极其困难，”欧洲央行管理委员会成员克拉斯诺克特表示。他指出，很难预测欧元区通胀是否会因关税和报复措施，及欧元区增加基建和国防支出而有所升降。
目前而言，对各国央行来说最保险的做法就是暂停按兵不动。未来越是混沌不明，就越该驻足观望。
Allianz Trade高级经济学家马克西姆·达梅特表示，各国央行目前念兹在兹的焦点是贸易政策的不确定性飙升，这可能大幅削弱经济活动。贸易政策不确定性上升和高通胀让各央行陷入一个棘手的境地。
强调国际风险
尽管经济状况几乎没有变化，英国央行的鸽派立场有所松动。
利率维持在4.5%不变，与预期一致，但只有一名成员投票支持降息，预期则是两到三位。
国内因素扮演了一定角色——英国工资增长停滞仍令人担忧——但英国央行选择强调国际风险。
英国央行会议记录中提及不确定性（或类似字眼）一词达15次，是六周前上次会议的两倍多。
世界各地都是这种氛围。瑞典央行维持利率不变并表明宽松周期已结束，为今年瑞典克朗的涨势提供了支撑。Ballinger集团外汇市场分析师凯尔·查普曼表示，持续的食品通胀是一个主要因素，但该央行也提及“国外的不确定性异常之高”。
瑞士央行周四逆势降息，以缓解该国货币部分的上行压力，瑞士法郎被视为动荡时期的避风港。但它表明进一步降息的可能性不大。
来源：彭博社
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