时事

打破柔苏丹98.98万竞得“V1”纪录
“Malaysia 1”车牌RM1,111,111

陆兆福(中)与卡鲁阿迪夫(左)及沙哈鲁丁公布“Malaysia”注册车牌成功竞标的价格与名单。

(布城24日讯)备受瞩目的新车牌“Malaysia 1”,由Aldi国际有限公司以“7个1”的数额,即111万1111令吉标得,创下了陆路交通局车牌竞标价格最高记录。

“Malaysia 1”的新车牌号码是继2016年陆路交通局推出“V”车牌以来,再创单一车牌竞标的最高记录,当时,柔佛苏丹依布拉欣陛下以98万9780令吉标得“V1”车牌。



交通部长陆兆福今日在部门副秘书长卡鲁阿迪夫、交通局总监拿督斯里沙哈鲁丁、驾照局主任拿督鲁西迪及副主任哈菲斯陪同下,宣布成功竞标“Malaysia”注册车牌者名单。

总收入1316.8万

他指这系列车牌为政府带来1316万7971令吉37仙收入。

另外2个最高标价的车牌分别是“Malaysia 8”及“Malaysia 99”,分别由Project Concept有限公司及连锁超市99 Speed Mart,以61万8000令吉及50万1500令吉得标。

陆兆福说,最多人竞标的车牌是“Malaysia 8055”(Malaysia Boss),共有49人竞标,最后得标价是8万1888令吉。



“Malaysia”注册车牌是配合8月迎来大马独立61年,及首相敦马哈迪医生宣布今年国庆主题“爱我的马来西亚 ”(Sayangi Malaysiaku)而推出,车牌字首的系列共有9999个号码,即从“Malaysia 1”至“Malaysia 9999”, 是从8月1日早上10时起至8月15日午夜12时,公开让公众竞标。

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6645个车牌无人竞标

这次的车牌竞标分为4个组合,包括黄金组(底价1万令吉)、特别组(2500令吉)、受欢迎组(500令吉)和普通组(300令吉)。共有9836人购买表格竞标,正式投标者有9166人。

陆兆福说,成功竞标者的车牌有3353个,无人竞标的号码有6645个,最多人参与竞标的州属分别是直辖区及柔佛,有3427人与1837人。

他指出,10个最高竞标价的车牌分别为“Malaysia 1”、“Malaysia 8”、“Malaysia 99”、“Malaysia 2”、“Malaysia 3”、“Malaysia 5”、“Malaysia 4”、“Malaysia 9”、“Malaysia 7”及“Malaysia 18”,这10个车牌的总竞标价格为362万2610令吉。

“即使被华裔认为不祥的号码,如‘Malaysia 4444’、‘Malaysia 444’及‘Malaysia 44’,也取得不俗的竞标价格,分别是1万1000令吉、2万5000令吉及5万令吉,其中 ‘Malaysia 4444’是华裔商人标得。”

陆兆福错失“Malaysia 509”
“2020”保留给首相官车

陆兆福在竞标活动以1509令吉,竞标“Malaysia 509”车牌号码,不过这号码被人以2万令吉标得。

“Malaysia 509”车牌有12人竞标,陆兆福排行第11位,无法如愿以偿标得这个寓意希盟政府在5·09大选取得政权的号码。

陆兆福提到,“Malaysia 2020”车牌保留给首相敦马哈迪医生,首相已同意这号码将注册在首相的官车,并出席本月31日举行的国庆日庆典。

4欢迎组号码没人要

在无人竞标的6645个“Malaysia ”车牌中,有4个来自受欢迎组别,分别是“Malaysia 4334”、“Malaysia 4499”、“Malaysia 4554”及“Malaysia 5533”。

陆兆福说,公众仍可以依据献议的价格,到交通局购买剩余的Malaysia车牌。

往年外包 1.5亿见财化水

从“Malaysia”车牌注册的热烈反应,显示特别系列车牌可为政府增加收入。

陆兆福说,除根据之前“V”及“F”注册车牌字首的竞标取得2248万令吉及1755万令吉收益归政府外,其他约30个特别车牌系列的收入皆归非政府组织,陆路交通局只获得非政府组织支付100万令吉的车牌申请。

“若以一个特别车牌系列收入取得至少500万令吉收入来计算,过去所推出的30个特别车牌系列,至少可以为政府取得1亿5000万令吉收益。

“我们会继续探讨,推出其他特别车牌系列,以增加国库收入。”

陆兆福回应武装部队基金局
5.55亿接管AES不加码

另一方面,对于武装部队基金局要求政府提高就自动执法系统(AES)的接管价,陆兆福强调,政府坚持只开出5亿5500万令吉的价码。

“就政府立场,我们只会归还5亿5500万令吉。”

前朝政府当年议决,由武装部队基金局出资5亿5500万令吉,从ATES有限公司和Beta Tegap有限公司手中接管AES的操作。

武装部队基金局前主席丹斯里莫哈末安华日前呼吁政府归还该局为了接管AES所投入的所有款项归还,政府的出价也应包括前朝政府承诺的12%年回酬率及AES至今的开支。

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言论

曹观友任主席更利行动党?/黄子诚医生

民主行动党即将在下个月迎来党选,届时将选出未来三年领导该党的中央领袖。

这班领袖也将会领军来届全国大选,因此格外重要。赢下党高职,对任何领袖来说都会在来届大选拥有更大的谈判空间。

环看整个行动党,作为第一把交椅的秘书长陆兆福,要继续连任,基本上不会有太大的问题。

过去3年不仅领导行动党在全国大选及6州选举获得漂亮成绩,也成功让该党进入团结政府,成为执政团队,基本上赢得了大部分党员得认同。

陆兆福口碑比较正面

作为交通部长的陆兆福,在内阁里表现算是前段班。即使在马来社群里,他的口碑也比其他行动党领袖来得正面。这些都是他争取连任的优势。

然而,该党主席一职似乎就不会如此风平浪静。即使陆兆福本身出来辟谣,并且表明行动党非常团结,但明眼人一看就知道,党主席林冠英正在面临权力及支持率逐步流失的局面,要争取连任,恐怕将不会那么一帆风顺。

一旦党内其他势力结合反扑,要把他拉下马,不是不可能的事。胞妹林慧英在槟城党选时面临的尴尬战绩,就是最好的例子。

距离党选还有一个月,一切都还有周旋及操作的空间。林冠英如果要力挽狂澜,并不是不可能连任。但是,现在的行动党,真的还需要林冠英,或是整个林氏家族领导吗?

过去行动党曾经被嘲讽为“林”主行动党,好不容易在陆兆福接棒后,情况有所改善。但如果林冠英继续出任党主席,就会让人感觉林家势力挥之不散,也会让讨厌林冠英个人的群众把行动党一并讨厌。

要更好地塑造行动党,尤其是在马来选民心中的形象,选出一位新的党主席,将会是重要的一步。党内基本上不乏能够出任这个职位的人选。

主席可影响决策方向

作为党主席,虽然不是党的最高决策人,但还是可以影响党高层的决策及方向。要如何不越权,不让光芒盖过秘书长,则是一门艺术。

处理得好,在党内党外都会起到加分作用,但如果入戏太深,以为自己大权在握,就会是灾难的开始。

横看整个行动党,现在最适合出任这个职位的,其实是已经在槟城启动权力转移的曹观友。虽然没有参与过去的槟城州党选,但他在党内的口碑其实不错,可以获得大部分派系的接受。

不仅如此,在党外,他也被视为温和派,更是一位能够做事的领袖。有这样的正面形象,如果出任党主席,对行动党来届全国大选将会起到稳定现有选票,并能够开拓其他票源的作用。

由于曹观友已经处于半退休状态,在党内,绝对可以给予秘书长足够的配合,让后者可以无后顾之忧领导党。不强出头,给予其他领袖最大程度的配合,也是他多年来的作风。这也是他与现任党主席林冠英最大的区别。

其他二线领袖如倪可敏、哥宾星、刘镇东、沈志强等等,更加适合出任副主席或组织秘书一职,以便能够更加容易经营基层,为个人未来仕途努力。

目前没有任何迹象显示林冠英会放弃争取连任,其他势力也还在处于观望态度。但长远来看,让行动党摆脱林家影子,会是最好的决定。而党主席一职,如果由曹观友出任,将会一举多得。 

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