时事

电源损坏致船只失控
货柜船相撞漏油

新加坡注册的“Wan Hai 301”货柜船和直布罗陀注册的“APL Denver”货柜船相撞后,后者出现漏油的情况。

(新山4日讯)一艘新加坡注册的货柜船在巴西古当柔佛港口附近与另一艘货柜船相撞,导致溢油污染海面。

根据新加坡海事及港务管理局(MPA)的文告,相撞的是新加坡注册的”Wan Hai 301”货柜船和直布罗陀(Gibraltar)注册的“APL Denver”货柜船,漏油的是后者,船上的燃料箱破损。 



截至今天下午3时,马新海域边界包括新加坡乌敏岛西边发现的油污情况已受到控制。 

油渍飘向新加坡海域

掌管柔州环境与卫生事务的行政议员拿督阿育拉末指出,撞船意外发生在昨晚约11时,柔州环境局正在调查事发原因。 

“Wan Hai船的电源损坏,导致船只失控,最终撞向APL Denver油槽部位。这导致APL Denver的油溢出。”

他发文告说,根据环境局初步巡视发现,大部分油渍飘到新加坡海域特别是乌敏岛。目前环境局在调查有关两艘船只。



柔环境局长:扣查肇祸货柜船需承担清理油渍费用

柔佛州环境局局长拿督依查尼说,柔佛港口公司今早已扣查该艘新加坡注册的货柜船,我国环境部也会发出“扣押令”,以便该船承担清理油渍费用。 

他今日在接受《南洋商报》访问时说,该局已在第一时间要求柔州海事局和国油派员在事发地点设置“拦油栅”,来阻止油渍在马新海域边界扩散。 

依查尼说,该局在接获投报后,马上启动以他为首的“泄油灾难行动队伍”,成员包括大马海事执法机构、巴西古当市议会、柔州安全理事会等,确保各有关部门合作投入调查与清理油污工作。 

他指出,由于事发地点是位于柔佛港口公司管辖的范围,该港口采取初步应急措施,包括在泄漏燃油的“APL Denver”船的四周安装拦油栅和派出4艘抗污染船艇,展开清除油渍工作,避免油污扩散。 

另一方面,新加坡海事及港务管理局文告指出,意外没有造成任何伤亡。该局已派出八艘抗污染船艇,将乌敏岛西边的油污清除。

新加坡的港口运作以及柔佛海峡东部的海上交通并未受到影响。

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国际

新加坡海域再现漏油 海水淡化厂未受影响

(新加坡21日讯)新加坡水域又发生漏油事件,昨日凌晨5时30分,蚬壳公司在当地的陆上油管发生溢漏,导致毛广岛和小毛广岛之间水域出现油污。

据《联合早报》报道,油污目前未扩散至当地海水淡化厂的引水处,近海水质指标也维持正常。

新加坡公用事业局今日在社媒发文说,漏油事件发生后,当局正密切监控当地海水淡化厂引水处的水质。

截至今日上午,距离漏油地点最近的滨海东海水淡化厂和裕廊岛海水淡化厂,均未发现油污。淡化厂运营未受影响,海水水质指标也保持正常。

作为预防措施,该局已在分隔海水与滨海蓄水池的滨海堤坝处,部署了防油浮栅。

蚬壳公司已在漏油地点附近安置围油栏,并派出装有散油剂的船只清理在泄漏地点附近发现的浮油。

根据新加坡海事及港务管理局昨日发表的文告,该局是在昨日约下午1时接获漏油通知,并部署7艘配有散油剂的船只,同时动用无人遥控机和卫星协助侦测油污情况。

当局也已在昨午3时左右,从源头制止油料继续外漏。

相关的政府机构已接获通知,留意任何油污并呈报。

新加坡国家环境局今日则通过社媒发文称,作为预防措施之一,建议公众避免在当地东海岸公园和南部岛屿的龟屿、圣约翰岛和拉扎鲁斯岛游泳,或做直接接触水体的活动。

另一方面,圣淘沙今日通过官方脸书发帖,指该处所有海滩未发现油污或气味,丹戎海滩、巴拉湾海滩和西乐索海滩的水上活动不受影响。

圣淘沙说,作为预防措施,已在海滩、圣淘沙高尔夫球俱乐部和升涛湾等关键区域,部署了吸油浮栅(oil absorbent booms)。

圣淘沙也与有关机构合作,密切监控情况,并将通过社媒向公众报告。

这是今年新加坡水域发生的第二起漏油事件。

今年6月14日,两艘船在当地巴西班让码头碰撞,约400公吨的低硫燃油外漏,导致新加坡多处水域出现大片油渍。该起事件并未对新加坡水供和空气质量造成影响。

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