JLR集团全新Range Rover Sport SV 被预购一空
全新Range Rover Sport SV“Edition One”结合奢华与运动元素。
报道|郑美励
JLR集团在日前发表了全新Range Rover Sport SV“Edition One”，车厂表示这款车将结合奢华与运动元素，除了提供更强调空气力学设计的外型之外，同时带来6D动态气压避震系统，以及轻油电V8动力组合，再加上专属的动态优化SV模式。
外观方面Range Rover Sport SV采用重新设计的前保杆造型，强调可以带来更好的空气力学效果，并且在车尾能够见到四出碳纤维尾饰管。至于轮圈方面，原厂这回还提供23寸碳纤维轮圈（选购），可减少36公斤的车重，搭配专属的碳陶瓷 Brembo Octyma 8活塞前刹车卡钳又可减少34公斤的重量，也是 Range Rover 车系有史以来采用过最大尺寸的刹车卡钳。该卡钳采用独特的交错式活塞排列设计，进而提高刹车效能。
全新一体式头枕
内装部分，座椅采用全新开发的一体式头枕，背部采用碳纤维材质打造，脖颈处采用镂空设计搭配可发光的SV标识，整体造型相当有运动感，同时还配有SUBPAC触觉音响系统）和 Body and Soul座椅 (BASS)的创新座椅技术。
除了可以将音响与震动结合，亦可透过感应模组感应驾驶人的心率变化，透过6种模式可以帮助缓解焦虑和紧张等心里状态，改善车内乘员心理与生理健康。
动力方面，Range Rover SV搭载 4.4升V8双涡轮增压汽油引擎搭配MHEV轻度油电系统，可输出635匹最大马力及750牛顿米峰值扭力，从静止加速到百公里可以在3.6秒上下的时间完成。该车售价17万英镑（约97万令吉），预计2024年开始交车，但已被预购一空！
全新企业关系
看到这“JLR”这个字令你联想起哪一个车厂？没错，其实就是Jaguar Land Rover集团的全新企业识别标志。
集团化繁为简，把Jaguar Land Rover简化为JLR，而旗下经典车款Range Rover、Defender、Discovery和Jaguar将以副品牌方式经营，加速实现集团成为“以现代奢华为傲的制造商”愿景。
未来Ranger Rover仍为集团顶级车地位、Defender则是顶级越野、Discovery为家庭用车诉求，Jaguar则会转型为纯电品牌，而Land Rover在未来仍是集团品牌DNA的重要组成，将继续出现在品牌车款、官方平台、社交媒体和服务据点上。
关于全新企业识别的设计，原厂强调着重优雅、现代感和前瞻性。其中，微微向下的“J”增加优雅形象，更展现品牌精致和现代化的重要转变。
“JLR”其实是Jaguar Land Rover集团的全新企业识别标志。
【南视界】退休族别开这5种车 当心赔钱又伤身
退休后换车，许多人希望选一辆既舒适又符合需求的车，但专家提醒：有些车虽看似吸引人，却可能给退休族带来不必要的麻烦，甚至影响身心健康。以下是专家列出的5种退休族应避免购买的车，赶紧了解一下，避免买错车，损失更多！
首先是离地过高的车，比如大型SUV或升高卡车。这些车进出不方便，特别是对于年长者来说，长期上下车可能对关节和髋部造成不必要的压力，影响行动能力。建议退休族选择高度适中的车辆，避免给身体带来负担。
其次，豪华车也不是退休族的最佳选择。虽然豪车外形吸引人，但高昂的维护和保险费用可能让人入不敷出。而且，豪车通常动力过强、操控灵敏，一旦发生紧急情况，可能很难控制，反而增加事故风险。
第三，高维护成本的车也不推荐。某些车款虽然可靠，但修理和维护成本较高，尤其是电动车，由于车重较大，换胎频率较高，这样的车长期下来开销不小。退休族最好选择维修便宜、维护简单的车型。
接下来是高保费的车。豪车或新车的保费往往较高，退休后不如选一辆保费较低的可靠车，既能省钱，又能享受轻松的出行体验。
最后，安全性低的车一定要避免。退休族选择车时，安全应当是最重要的考量因素。买车前一定要查询车款的安全评级，确保驾驶时更加放心，不仅是为了自己，也是为了其他道路上的行人和司机。
总的来说，退休族在选车时应注重安全、舒适和经济性，避免选择那些可能带来额外费用和身体负担的车型。正确选择车辆，不仅能让退休生活更加轻松愉快，还能保障自己的健康和财务安全。
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