整理|余佩妮

图|取自Suzuki官网

近日传出铃木（Suzuki）将与丰田（Toyota）合作，推出品牌首款电动休旅车，并且明年就会上市。

这也是铃木首款电动休旅车，四驱续航达500公里，将采双马达4轮驱动设定，与丰田版本做出区别。

新车将以Suzuki eVX、Toyota Urban Concept概念车为发想，并一同共享平台和零件。

Suzuki eVX 概念车于2023年1月首次亮相，随后在 2023年10月进行更新。

在丰田方面，它推出了 Urban SUV 概念车，尺寸和造型与 Suzuki 相似。

铃木声称这款电动休旅车具有充足的续航力、宽敞车室，满足日常实用性与户外需求，若以eVX Concept概念车来看，搭载60kWh电池组，将具有WLTP 500公里续航表现。

达成零碳排目标

据了解，铃木电动休旅车长达4300毫米，尺码与SX4 Cross、Vitara及TOYOTA Yaris Cross差不多；届时将由印度Gujarat工厂负责、并在明年春季开始量产，以全球战略车款定位贩卖。

铃木社长铃木俊宏、丰田社长佐藤恒治对双方合作相当期待，即便彼此是竞争对手、但都希望透过各种途径达成零碳排目标。

双方的历史都可追溯到日本静冈县西部的远州地区。从制造织布机开始，两家公司都经历了业务的范式转变，进入汽车制造领域。

涵盖多样化出行需求

合作范围涵盖多样化的移动出行需求，例如车辆的生产和相互供应，以及电动化车辆的推广。这导致了他们的联合车型在日本、印度、欧洲、非洲和中东等地上市。

双方最早在2016年就曾开始合作，包括双生车款与推动电动化等。