行家论股

【行家论股】国油贸易 南北大道开发混动站

分析:MIDF投行研究

目标价:24.91令吉

最新进展:

南北大道有限公司(PLUS)和国油贸易(PETDAG,5681,主板能源股),合作开发首个商用混合动力站,巴生谷被确定为试点。

根据文告,PLUS已与国油贸易签署了解备忘录,双方合作在我国高速公路沿线开发首个商用混合动力站。

PLUS预计,这将为大马的高速公路服务树立新标准,同时提高道路使用者的舒适度和选择。

行家建议:

对我们而言,透过这项合作,有助于为高速公路设立一个新标准,尤其是对电动车用户更友善。

我们预计,这些商用混合动力站将提供常见的设施,如大型加油站和柴油站、商店和公共设施,以及电动车用户的快速充电站,有望成为高速公路上的新地标。

不仅如此,这些合作也符合国家的发展方向,即鼓励人们转向电动车,同时还能配合政府,放眼2025年能在全国范围内,建立1万个充电桩。

虽说有关项目的重点会放在电动车充电站上,不过,推动混合模式是必不可少的,因为这有助于促进能源转型。

碍于目前仍处在初步阶段,所以我们继续维持国油贸易的净利预测不变。

综合以上,维持“买入”评级,目标价24.91令吉。

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财经新闻

第三季净利增81% 国油贸易派息24仙

(吉隆坡25日讯)油价屡屡攀升,带动国油贸易(PETDAG,5681,主板能源股)2024财年第三季(截至9月底)净利同比大涨81.43%,至3亿3513万令吉,并且派息24仙。

然而,第三季营业额同比却微跌1.91%,至97亿2696万令吉。

现财年首9个月,累积净赚8亿3757万令吉,同比涨9.88%;累积营业额则为289亿5803万令吉,同比涨5.40%。

至于每股24仙的中期股息,除权和支付日,分别落在12月份的10日和24日。

“虽然末季经济增长预计将维持在4.8%至5.3%,但外围依旧存在下行风险,主要是全球经济复苏步伐、地缘政治风险升级和潜在的贸易保护主义。”

在此背景下,稳健的国内经济增长,将为该公司提供有利的经营环境,并继续专注于精简营运和提升效率,扩大核心业务和非燃料业务。

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