行家论股

下跌股:柏马汽车 RM1.88支撑

柏马汽车(BAUTO,5248,主板消费股)的日线交投走势,于12月13日闭市时报收1.94令吉,按日下跌10.0仙或4.90%。

股价跌穿支撑位置后开始下滑,进入下跌趋势周期。

日线相对强度指数(RSI)处于31.65水平,支撑位置处于1.88至1.91令吉水平,阻力水平处于2.01至2.04令吉。

13/12/24行情

闭市:1.94令吉

起落:-0.10令吉

成交量:100414宗

最高:2.04令吉

最低:1.93令吉

52周高:2.598令吉

52周低:1.93令吉

本益比:8.4倍

周息率:12.63%

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行家论股

【行家论股】柏马汽车 下季赚幅料微升

分析:马银行投行研究

目标价:1.06令吉

最新进展:

随着竞争环境改变,拖累柏马汽车(BAUTO,5248,主板消费股)2025财政年第3季业绩欠佳,我们在参与公司业绩汇报会后,对其接下来展望有所了解。

行家建议:

柏马汽车预计,2025财年销量目标为1万7300辆,并对FY26设定更保守的1万7000辆(不包括深蓝),其中马自达(Mazda)销量预计有所放缓。

马自达CX60预计将在今年第三季推出,而下一款主要新款CX5预计将在2026年上市。

起亚(Kia)方面,公司目前专注于清理Carnival库存,并提升新上市的Sportage市场曝光度。

公司预计,随着去年底经销商激励措施的消退,再加上公司将采购更便宜的代工生产(OEM)零件,下一季度赚幅将小幅回升。

然而,如果开放市场价值(OMV)计价修订落地,CX5成本可能上升数千令吉,对CX30的影响可能更大。

公司的战略重点,仍是拓展现有四大品牌的分销业务,以及探索与中国车企在菲律宾市场的潜在合作。

尽管短期内市场竞争加剧,但鉴于柏马汽车在品牌塑造方面具有丰富经验,这优势有望复制到小鹏和深蓝汽车。

同时,尽管中高端汽车市场竞争加剧,公司仍致力于派发股息,我们预计2025财年派息率将达75%,周息率料达10%。

综上,我们维持盈利预测、目标价在1.06令吉,并重申“买入”评级。

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