（吉隆坡19日讯）公共工程部长拿督斯里亚历山大南达林奇指出，衔接霹雳州务边至瓜拉江沙的西怡保大道（WISE）工程，预计将于2028年竣工，并表示过路费不会随意提高。

他说，政府是根据特许经营公司委任且经过认证的专业顾问提供的建筑设计和工作范围，并通过价值管理实验室流程，已对高速公路建筑成本作出最终确定的估算。

“政府和特许经营公司之间最终确定的估算成本，是基于当前价格水平，以确保合理的估算成本。因此，估算成本被包含在将收取的过路费中。因此，任何涉及建筑成本增加的工程范围变化，都必须按照特许经营协议规定，由特许经营公司全额承担。”

亚历山大南达林奇今日在国会问答环节，回复国会上议员拿督三苏丁提问有关西怡保大道控制建设成本及确保收费不带来负担的机制时这么说。

美诺拉隧道替代路线

他说，高速大道最终收费的确定是基于特许经营公司的现金流建议，其中考虑建筑成本、交通流预测、营运和维护成本。

“全部事项都已由首相署公共私人领域合作单位（UKAS）完善和认证，然后提交内阁作出考虑。”

较早前，亚历山大南达林奇表示，耗资约62亿令吉的西怡保大道工程，为美诺拉隧道（Terowong Menora）道路使用者提供替代路线，有关隧道经常面对重型车辆数量过多而出现交通拥堵问题。

根据报道，西怡保大道工程项目是从瓜拉江沙途径埔地（Siputeh）、华都牙也至务边的高速大道，预计其中60.88公里将被私有化，所设定的过路费为每公里23仙，特许经营期为55年，其中包括4年建设期。