亚航停飞怡保往新加坡 已购机票者可这样做
（吉隆坡12日讯）亚航宣布将停飞怡保往返新加坡航线，并于4月23日生效！
亚航停飞怡保往返新加坡航班的消息传出后，引起大批网民讨论，纷指有不少怡保及周边城镇的人民在新加坡工作，有长期客流量，不解亚航为何会停飞这条航线。
不过，根据《南洋商报》的探悉消息，虽然怡保往返新加坡航班有固定客流量，但客流量并不平均，一天两班的飞机不达平衡收支。
“虽然看起来很多乘客，但其实是不平均的；举例说，一架飞机有200至300张座位，上午的航班乘客率达70至80%，下午有却不到30%的客流量，长期下来无法持续经营。”
消息指出，航空公司在长期经营后，根据时间、油和航线发展等因素，发现收支不平衡而停飞是常有的事。
据了解，所有早前已购买有关航班机票者，已陆续收到亚航发出的电邮通知；根据服务恢复选项（SRO，Service Recovery Option），已购票者主要有3个选项，即更换全新航班、全额退款或退还所花费的金额进入亚航会员的“信用账户”。
亚航方面更为鼓励已购票的乘客，可以选择亚航会员“信用账户”的选项。
亚航是于2018年12月开始怡保往返新加坡的航线，随着昨日宣布关闭有关航线，因此，怡保机场仅剩酷航（Scoot）仍营运往返怡保和新加坡的航线；不过，亚航保留怡保往返新山航线，照常运作。
亚航也曾增加怡保飞往浮罗交怡的航线，不过，于2023年5月23日宣布停飞。
霹政府与亚航设联合委会 探索怡保机场潜在新航线
（吉隆坡29日讯）霹雳州政府与亚航将成立一个联合委员会，评估在怡保苏丹阿兹兰莎机场（LTSAS）开设新航线的可行性。
此举是随着亚航于两周前宣布停止怡保-新加坡航线后的另一决定。
霹雳州旅游、工业、投资及走廊发展委员会主席罗思义说，该委员会包括航空领域的相关机构和利益相关者。
他今天巡视苏丹阿兹兰莎机场升级工程后对记者说，该委员会将探索潜在新航线，包括东马的目的地，而不仅是国际航线选择。
“我们将探索几条潜在航线，可能是从怡保飞往南部或东海岸。重点更多地放在国内航班上，不一定涉及国际航线。
“这个委员会的重要性在于亚航拥有乘客数据，这将有助于我们评估合适航线的可行性，”
罗思义表示，州政府对亚航的决定感到措手不及，因为这可能会影响到提升机场容量的专项资金。
努力增加客流量
一项耗资5800万令吉的升级计划，预计将把苏丹阿兹兰莎机场的常年旅客量，从目前的近50万人次增至70万人次。
他说，州政府刻在努力增加客流量，并声称他最近与亚航和新加坡酷航讨论此事。
“两点直达的航线可能具有挑战性，因此我们也在考虑将怡保作为三点航线的中转枢纽。”
本月13日，霹雳基础设施、能源、水务和公共交通委员会主席拿督斯里尼查强调，在亚航决定于4月25日起暂停怡保-新加坡航线后，州政府愿意与亚航进行讨论。
与此同时，罗思义表示，该委员会的成立预计将产生积极影响，增加游客人数并加强 LTSAS 作为马来西亚航空运输枢纽的作用。
“通过在这里进行的设施升级工程，我相信苏丹阿兹兰莎机场不仅舒适，而且能达致每年接待50万乘客人次的目标。”
此外，他表示，该机场超过90%的升级工程已完成，涉及多个现有设施，其中大马机场控股 (MAHB) 拨款800万令吉进行有关工程。
“所做的改进包括改善候机区、登机柜台和移民局通道等。”
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