半公里半小时 游子隆市返吉兰丹耗12小时
（吉隆坡29日讯）随着开斋节假期的到来，国内部分公路和高速大道从昨晚开始陆续迎来返乡潮，其中，鹅麦往彭亨武吉丁宜（Bukit Tinggi）路段在今早更是出现长车龙。
由于车流量逐步激增，一些大道的拥堵情况自昨晚8时便开始涌现。
截至上午10时，吉隆坡—加叻大道（KLK）通往东海岸方向车流量大增，鹅唛通往武吉丁宜路，即鹅麦收费站前27.5公里至47.3公里处交通出现严重拥堵情况。
根据吉隆坡—加叻大道官网在社媒X的更新，今早8时起，鹅麦收费站前往东海岸方向开始出现长车龙；另外，马来西亚大道局（LLM）也更新，槟城大桥通往乔治市方向因发生车祸事故，导致左边车道行驶受阻。
而较早前，南北大道第50.4公里处往南方向，即新邦令金通往士年纳路段也发生一起车祸事故，其中一辆涉事轿车因此起火燃烧，造成左边车道行驶受阻，引发6公里长车龙。
此外，来自雪州的一名吉兰丹人，尽管提前5天开车避车龙，不料还是塞在车龙里，短短半公里竟然耗上半小时。
Tiktok账户哈菲兹说，他于本月26日傍晚6时从吉隆坡出发，原以为错开高峰时段，岂料在出鹅唛就陷入车龙，交通行驶缓慢。漫漫回乡路，在路上长达12小时才抵达家乡。
他说，从彭亨立卑进入丹州话望生的路段，凌晨2时的时段最让人煎熬，因为30分钟只前进了半公里，而且车子的油表指针不断的往下掉。
“原以为提前返乡会通畅无阻，没想到还是被困在车龙里。”
西海岸大道近全面通车 有助纾缓佳节车流
报道：余佩妮
（八打灵再也28日讯）全长233公里的西海岸大道（WCE）已几近全面通车，在即将来临的开斋节长假期间，将有助纾缓高车流量带来的压力。
目前仅剩4个路段仍在建设中，预计2026年底前竣工。
这条高速公路为驾驶者提供了一条更快捷的替代路线，可绕过霹雳怡保直达太平，并进一步前往槟城及北马，大幅缩短行车时间。
西海岸大道自2019年起分阶段通车，霹雳通车路段包括2019年5月31日（半港至安顺）、9月23日（力桥至章吉遮明、章吉遮明至木威）；雪州通车路段是2019年12月10日（武吉拉惹城南部至北部）、2023年11月12日（武吉拉惹城北部至亚参爪哇）。
最近三次通车分别于2023年3月12日（太平南部至木威）、2023年8月31日（万津至南巴生谷大道）、2024年1月22日（南巴生谷大道至莎阿南大道）开放相关路段。
目前，霹雳州路段已全线通车，而仍在施工中的4个路段皆位于雪兰莪，分别是：
●南巴生谷大道至斯里安达拉斯
●斯里安达拉斯至联邦大道
●联邦大道至新北巴生海峡绕道
●亚参爪哇至丹绒加弄
无缝衔接南北大道等要道
西海岸大道有限公司发言人向《南洋商报》指出，斯里安达拉斯至联邦大道的路段虽已完工，但因地势较高，需配合南巴生谷大道至斯里安达拉斯段完工后同步开放，确保行车安全顺畅。
西海岸大道（E32）起点位于雪兰莪万津，终点衔接霹雳太平的章卡遮令收费站，并可直接连接南北大道。
此外，该高速公路还无缝衔接南北大道、南巴生谷大道、新巴生河流域大道、新北巴生海峡绕道、吉隆坡-瓜雪大道及莎阿南大道，共设21个衔接出口，进一步提升全国道路网络的便利。
西海岸大道是一项私营化项目，由政府批准并交由西海岸大道有限公司负责建设及营运，采用“建设、转让、转移”模式运作，预计在未来5年内全面完成。
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