扎鲁:林冠英告知 海底隧道较少涉及政府批准程序
林冠英周一现身法庭出席槟城海底隧道计划案续审。
（八打灵再也14 日讯）槟州前首席部长林冠英涉及的槟城海底隧道计划一案的重要证人拿督扎鲁说，林冠英曾声称，若由州政府主导项目，将较少涉及联邦政府的批准程序。
商人扎鲁是此案的关键证人。林冠英涉及的槟城海底隧道计划案今日续审。
扎鲁指出，林冠英是在2011年准备海底隧道项目建议书初期阶段时，向他透露此事。
“他（林冠英）说，如果是建设（第三座）大桥，就需要很多联邦政府的批准；但如果是建设隧道，联邦政府会较少介入。”
在槟城海底隧道计划项目中，中标的Consortium Zenith BUCG私人有限公司（CZBUCG）是由BUCG（北京城建集团）和数家公司组成的财团，而扎鲁当时以BUCG代表的身分，出席了与槟州政府就槟城海底隧道计划召开的数场会议。
扎鲁出庭供证。
扎鲁也说，林冠英当时也指由于槟城是反对党执政州，要从联邦政府获得批准会很困难。
槟州政府提出这项总值63亿令吉的工程，包括一条海底隧道和三条主要道路，旨在纾缓槟城大桥的交通压力。
扎鲁也指出，他不知道林冠英所领导的州政府是否有做出中止该项目的决定。
他也证实，曾在2013年与已故商人拿督尤瑞庆会面，讨论一块州政府地段的所有权转让事宜。
“尤瑞庆对获得该地段（Lot 702）充满信心，他于2021年10月6日从其公寓坠入泳池身亡。”
林冠英被控在担任槟州首席部长期间，利用职权向扎鲁索取海底隧道项目利润的10%作为回扣，并接受了330万令吉的贿款。
他也面对两项涉及不诚实挪用总值2亿870万令吉州政府土地的指控。此案将于明日续审。
招标未蒙损失 扎鲁否认报复林冠英
林冠英准备就槟城海底隧道计划案上庭聆审。
（吉隆坡15日讯）商人拿督扎鲁今日在法庭供证时强调，Consortium Zenith BUCG私人有限公司（CZBUCG）在槟城海底隧道计划的招标过程中并未蒙受任何损失，并否认其对槟州前首席部长林冠英怀有任何报复情绪。
他指出，自己及所属公司在项目中并非受损方，反之，是槟州政府因项目进展而蒙受损失。
“相关研究工作尚未完成，但我方却已收到两块土地。换句话说，蒙受损失的其实是槟州政府，因为可行性研究与详细设计至今仍未完成。”
根据早前供证，槟州前行政议员拿督林峰成曾于2021年8月指出，槟州政府将Lot 702和Lot 713地段转让予CZBUCG，以支付其在海底隧道项目中所完成的可行性研究与初步设计费用。
上述两地段土地其后由Ewein集团旗下子公司Ewein Zenith发展为“梦想之城”（City of Dreams）服务式公寓，而Ewein Zenith则是Ewein Land私人有限公司与CZBUCG的合资企业。
林冠英涉及的槟城海底隧道计划案今日续审。扎鲁是第23名控方证人，也是此案的关键证人。
扎鲁指出，CZBUCG是由BUCG（北京城建集团）及多家公司组成，也是得标公司。他本人当时是以BUCG代表的身份，参与槟州政府针对隧道项目召开的多场会议。他披露，当时自己是唯一出席三场招标前会议的公司代表，因而在竞标过程中取得优势。
据他所言，BUCG与槟州政府于2011年4月28日签署谅解备忘录，随后于同年5月10日、5月19日及7月11日举行会议，他也在会上接获由林峰成、时任经济策划单位助理主任阿兹莱及市政厅工程局主任拉占德兰所分配的任务，以协助撰写征求建议书所需的关键资讯。
根据控方第3证人林峰成此前供证，征求建议书的目的在于进行公开招标，竞标承包商可就项目提出各种方案，之后将由技术委员会与财务委员会评分，最终以总分最高者中标。
他说，由于CZBUCG在技术及财务评估中得分最高，州行政议会决定委任该公司为槟城三条大道及海底隧道的工程发展商。
另一方面，林冠英代表律师海占奥玛已向法庭申请暂时取回护照，以便其当事人在5月5日至13日间前往中国出访。对此，主控官拿督旺沙哈鲁丁表明控方不反对申请。
法官拿督阿祖拉指示辩方正式提呈申请书及行程详情，以便法庭审阅。案件定于5月14日续审。
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