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拉惹:影响工业物流领域 玻州内陆港将改变经济格局

(巴当勿刹15日讯)玻璃市拉惹端姑赛西拉祖丁指出,玻州内陆港 (PIP) 将改变玻州的经济格局。

殿下说,PIP和朱宾谷工业区(CVIA)是两个相辅相成的大型项目,将在工业和物流领域产生经济影响,并将令原本是农业区的朱宾和巴东勿刹转变为工业区。

殿下今日在玻州内陆港动土仪式上也敦促当地人民,通过成为 PIP 的一部分,来改善他们的经济状况。

在场者包括首相拿督斯里依斯迈沙比里等。

玻州内陆港是一项公私合营计划,政府拨款3.18亿令吉发展基础设施,而私人领域则投资12 亿令吉开发营运区。

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首相:为经济走廊创附加价值 玻州内陆港口可促进马泰贸易

(巴东勿刹15日讯)首相拿督斯里依斯迈沙比里指出,玻璃市内陆港口将为玻州北马经济走廊特区(NCER)的策略项目,即朱宾谷发展计划工业区、朱宾农业谷、NCER农业经济区及玻璃市超级水果谷,创造附加价值。

他说,透过玻内陆港口,朱宾谷发展计划工业区可增加投资和为当地人创造就业机会,使到玻州及北马经济走廊特区的经济转型,并减少当地人外迁。

他今日出席玻璃市内陆港口项目推介礼致词时这么说。玻璃市拉惹端姑赛西拉祖丁受邀推介该项目。

玻璃市内陆港口被视为玻璃市物流发展的催化剂,并促进马来西亚和泰国之间的跨境贸易。

该港口将成为玻州新的贸易门户,特别是通过巴东勿刹的货柜航线。它涉及开发年产能为200 万标准箱(20 英尺当量单位)的内陆港口设施,以及在 375 英亩的区域内开发商业设施和物流以迎合出口市场。

首相说,虽然玻州内陆港口项目刚推介,但朱宾谷发展计划工业区已成功吸引45亿令吉投资额及创造1万2000个就业机会。

 “因此,北马经济走廊特区将继续提升综合运输及物流基础设施的交通连接系统,使玻州内陆港口更吸引投资者到特区。”

另一方面首相说,兴建玻璃市内陆港口也可以促进马来西亚与泰国的贸易往来。

他说,目前我国与泰国贸易额达230亿美元(967亿8000万令吉),其中105亿美元(441亿8000万令吉)是边界贸易所贡献。

“我在2月首次正式访问泰国时,两国致力加强双边关系,巩固多项领域的合作如贸易与投资、农业、教育及人力。马来西亚与泰国同意在2025年实现300亿美元(约1262亿3000万令吉)贸易额。”

依斯迈沙比里指出,玻州地理位置策略靠近马泰边界,可善用跨境商业所带来的各种经济及经商机会。

此外,依斯迈沙比里指出,玻州正处在冠病疫情后经济成长增长轨道,去年玻州贸易额为79亿令吉,2020年为54亿令吉,同时去年第4季劳动参与率为64.5%,前年同期是63%。

“长期以来,玻璃市一直以农业为基础,现在准备好转型成为现代化工业州属,以及拥有高影响力的策略项目。”

他说,目前北马经济走廊特区前景光明,预计北马国内生产总值在2022年复苏期间增长6.5%至6.9%,并让更多当地人受惠。

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