潘俭伟:重检MRT2遇碍 林冠英耐心说服马哈迪
（吉隆坡 8 日讯）财政部前部长林冠英的前政治秘书潘俭伟说，检讨捷运第二路线（MRT2）工程成本的工作在3个多月就完成了，不过背后并不顺畅，因为马矿业-金务大（MMC-Gamuda）董事可以直接接触时任首相敦马哈迪医生。
他说，在与财政部的整个谈判过程中，公司董事们无数次游说马哈迪，马哈迪被灌输了许多半真半虚的事实来证明项目成本的合理性。每一次马哈迪都会要求林冠英回答。
“这是我必须完全归功于林冠英的地方。每一次，其团队都忙于准备正式和详细的回复，以便部长可提呈给首相。
“林冠英每次都会耐心和用心地向马哈迪解释这些问题，即使提出的一些问题之前已经（重复）解释过。这是一项吃力不讨好的任务，部长其实大可放弃这么做。毕竟，无论我们‘只’节省10亿令吉或是节省了80亿令吉，人民也不会更了解个中情况。
“尽管既乏味又令人沮丧，这显然不是林冠英必须向首相上诉或解释的唯一问题（例如，吉隆坡标志塔（Exchange106）项目）。他坚持不懈，并决心为马来西亚人民达到最大的成本节省。
“这样做将有助于减少国家债务，并可省下更多钱可进行更多可造福人民的项目和社会计划。我庆幸我不是他，作为他助理，我收集相关资料和事实的任务，简单多了。”
“最终，财政部长成功地说服了首相（也许，在不情愿下）以及随后的内阁，即最好的行动方案是终止它并重新招标捷运第二路线地下工程合约。”
潘俭伟（档案照）
林冠英扛下马哈迪怒火
潘俭伟说，马哈迪读了他的公开信（致马矿业-金务大董事们）后，大发雷霆，他之所以没有被开除，是因为林冠英告诉马哈迪，他是在林冠英的指示下写信的。
他说，马矿业-金务大寻求重启谈判后，马哈迪劝告林冠英不要过于强硬。他甚至告诉林冠英多少是“足够”的。
他说，林冠英亲自与马矿业-金务大进行了最后的谈判，最终的“折扣”相对较快且友好地达到，令各方都满意。董事们甚至向部长保证，尽管成本大幅削减，该项目还是有利可图的。
“一年多后，即2019年年杪，马哈迪仍然针对公开信向林冠英发牢骚。如果我没记错的话，那是他们关于成为‘亲商政府’的对话的一部分。
“他对我在陈述中使用了‘地狱’这个词感到生气，尽管他不记得这个词被使用的全文。
“当林冠英向我转述谈话内容时，我甚至不记得使用了这个词。我查了一下，这就是我所写的：‘当我看到我财政部的同事正为来临的财政预算案竭尽所能力求撙节，以求这里可省5000万令吉、那里可省8000万令吉时，20亿令吉真是好大一笔钱（RM2 billion is hell of a lot of money）。
“我也确信这里用的‘地狱’一词，是理性的。”
不认同潘俭伟投资风险论 俞利文:FashionValet很多危险信号
俞利文
（八打灵再也5日讯）行动党白沙罗前国会议员潘俭伟力挺国库控股投资FashionValet公司不到24小时，其同僚古晋国会议员俞利文即大泼冷水，直言FashionValet公司从一开始就出现许多危险信号。
他今日在X平台发文说，他不赞同潘俭伟的观点。
“尽管盈亏属于投资的一部分，以及风险投资一般都属于高风险，FashionValet公司却是一开始就出现许多危险信号。
“首先，公司估值一开始就被夸大，多年的亏损缺乏问责和监督。”
潘俭伟
俞利文指出，FashionValet公司董事局并没有国库控股或国民投资机构的人员，以便可控制初始的损失及为公司增加价值。
他强调，不能以“高风险的风险投资”为由，进而注入巨额资金，并允许其在没有监管的情况下进行管理。
对于FashionValet最初估值过高一事，他说，国库控股曾一度将其定为3亿令吉，并指出“这可能合理，也可能不合理，但其本身就值得一些解释和问责”。
“若纯粹是天使投资人，那没问题，但这涉及官联公司或官联投资公司的基金。”
俞利文承认潘俭伟的一些论点具有价值，但也表示必须展开一项针对治理和问责的调查，以替代可能扼杀风险投资未来生态系统的情绪化“政治迫害”。
昨日，潘俭伟在脸书发文，捍卫国库控股投资FashionValet公司的举措，并指在风险投资领域，失败可能性比成功可能性更大。
他说，最近许多政客或所谓分析师关于FashionValet公司的评论，存在不公平及具误导性，并忽略风险投资的广泛背景。
视频推荐：
相关新闻
