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追击雪电召客货车系统事件 马青向反贪会呈备忘录

(吉隆坡6 日讯)马青继续追击雪兰莪巴生河流域电召客货车系统(DRT)的事件,此次是向反贪污委员会提呈备忘录,促彻查此事。

马青上周三就亚洲移动科技私人有限公司(Asia Mobility)获雪州政府颁委任状而向警方报案,而此趟则是促反贪会调查青体及体育部长杨巧双丈夫的公司,即亚洲移动科技私人有限公司

马青总秘书苏仪芳与副总团长黄妙琪、马六甲马青州团长郑添麟于今早10时抵达位于布城的反贪会总部;反贪会代表祖海里则于15分钟后,在反贪会大厦外接领备忘录。

“当今大马”引述苏仪芳随后在记者会的谈话,她说,电召客货车系统项目涉及公共利益,反贪会受促采取所建议的5 项行动,包括公开所有调查过程以及结果。

她指出,截至5 月8 日,大马共有25家电召服务公司获得陆路公共交通机构(APAD)所发执照,而基于有关项目与电召车公司的业务极为相近,反贪会应查出这25家电召车公司为何没获邀加入项目。

她质疑,雪州行政议员黄思汉的“全国仅有两家公司持照”说法,并促请反贪会调查公开招标的程序,毕竟 ,据陆路公共交通机构官网,其实还有其他25家公司有电召车执照。

“我们希望反贪会可以调查,为什么只公开给这两家(受委公司)参与,而不是公开给其他25家公司去招标。”

厘清公开招标准绳

苏仪芳促请反贪会厘清公开招标的标准、条例和程序,以及直颁合约的合法性。同时,建议反贪会研究,立法约束高官近亲获得政府合约。

此外,她也促请反贪会调查雪州政府推行电召客货车系统项目的原因。

她强调,据早前报道,有关项目实施效果不佳,即全程耗时过长且成本居高。根据估算,每名乘客车资成本达97令吉50仙。

 

 

 

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2报告点出1BestariNet弱点 年限减半费用不减

(八打灵再也6日讯)反贪污委员会表明,是在施政、采购和金融调查委员会及国会公共账目委员会公布有关1BestariNet的调查报告后,决定启动调查有关贪污、滥权、挪用资金等指控。

反贪会发声明说,上述两份报告中都点出这项计划的多个弱点,包括低覆盖率、设备不足和校内宽频服务不佳。

反贪会指公共信息及相关投诉都指控这个项目未能有效提供所需的宽频速度,且项目的服务时间也从原有的15年被降至7年半,但是却没有减少相关支出。

文告中指需要进一步调查相关指控和可能造成的损失。

“有关为何反贪会调查这个在2019年结束的计划的问题并不存在,因为我们有责任在收到新资料,尤其是涉及公帑的情况下展开调查。”

反贪会呼吁公众勿针对此事多做揣测,因为该会无法妥协贪污、挪用资金和滥权的事件。

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