（巴生30日讯）交通部长陆兆福在新春佳节期间捎来好消息，即雪兰莪莎阿南轻快铁线（LRT3）将在今年9月份正式通车，让往返巴生及吉隆坡的路程更便捷。

陆兆福今日代表首相拿督斯里安华出席巴生福建会馆新春团拜时说，目前该轻快铁站已竣工，未来几个月则会进行列车试验。

“（到时）你会看到很多空的列车行走，预计在庆祝国庆日后就可以通车，乘客可以从巴生乘坐轻快铁到万达镇站，再转捷运就可去到吉隆坡，不用再忍受塞车之苦。”

陆兆福也指东海岸铁路项目从巴生关税路链接巴生港的工程，会在今年开工，这是东铁项目的里程碑，让东铁链接巴生港抵达东海岸。

陆兆福也说，随着进行吉隆坡双轨铁路提升工程，巴生到吉隆坡的电动火车在这段过渡时期，每小时只有一班次。当局为此决定安排列车，从早上6时至8时30分的时段改为每半小时一班次，以减短乘客的等待时间。

他指由于从梳邦站到巴生在下午时段没有火车服务，因此梳邦站将会提供载送到巴生的免费巴士服务。

另外，陆兆福大派“红包”，宣布拨款5万令吉给巴生福建会馆。

出席者包括大马福联会总会长丹斯里林福山、巴生福建会馆会长拿督吴亚烈、署理会长兼筹委会主席拿督吕志伟、中总总会长拿督吴逸平、董总主席拿督陈友信、中国驻马来西亚大使馆公参马翠宏等。

巴生港口2024年可超越香港

陆兆福有信心巴生港口在2024年能超越香港，打入世界第10大最繁忙港口的位置。

巴生港口在2023年排名第11位，香港则排第10名。

他提及，2024年巴生西港和北港达到1460万货柜的吞吐量，今年目标则是达到1500万的吞吐量。

另外，陆兆福指政府将继续推广巴生港为邮轮港口，吸引更多国际邮轮停靠。

他指邮轮过去停靠在巴生港口，由于游客到吉隆坡费时和塞车，若要吸引游客留在巴生，就需要发展更多旅游产品。

“巴生有许多旅游景点和美食，我相信只要州政府、地方政府和业者积极配合推广，推出更多旅游配套和产品，就能吸引邮轮游客。”

吴亚烈吁检讨强制外劳缴公积金

巴生福建会馆会长拿督吴亚烈希望政府重新检讨强制外劳缴纳公积金的建议，因这么做势必会对很多雇主带来巨大影响，增加巨额开销费用。

他说，如今各行各业竞争很大，若再实行相关措施，肯定让雇主吃不消，届时必会把费用转嫁到消费者身上，而通货膨胀也会上升，增加人民的生活负担。

他指雇主无法承受巨大负担，平民百姓也会因此生活得更辛苦，连带出现多项负面连锁反应。

吴亚烈希望政府能听取业界代表的心声，别只是单单看到为国家经济带来效益的层面，而是要真正深入了解到这些负面影响所带来的效应。

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